Наддув. Вентиляторы наддува.

Re: Наддув. Вентиляторы наддува...

О них хотелось бы узнать по больше.

 

Re: Наддув. Вентиляторы наддува...

Вот как обещал немного из личного опыта о вентиляторе из комп. стойки, (из сервера)

 

Re: Наддув. Вентиляторы наддува...

ваше видео или из инета ? и для какой производительности печи по максимуму подойдет такой вент, модель плохо видно и производителя

 

Re: Наддув. Вентиляторы наддува...

Читать и слушать можете? Написал же.... из личного опыта.... да и в фильме говорю..... при работе с болгаркой, рядом лежал готовый дожигатель. только без обид.
Ну а по мощности, я предпологаю до 20 кВа. можно снять с печи с таким вентилятором.

 

Re: Наддув. Вентиляторы наддува...

сорри смотрел без звука, ребенок спал .)))

 

Re: Наддув. Вентиляторы наддува...

если 2 в паралель поставить на 50 квт-ку пойдет (2-х оборотник с топкой 300)

 

Re: Наддув. Вентиляторы наддува...

Я таких экспериментов не делал, попробуйте сами свою идею воплотить в жизнь. Интересно будет узнать о результате, Удачи!

 

Re: Наддув. Вентиляторы наддува...

уже заказал 2 вентилятора на али, хз тока когда придут

 

Re: Наддув. Вентиляторы наддува...

К летуУУУ

 

Re: Наддув. Вентиляторы наддува...

ну уж не к лету, у середине марта думаю будут ! около 2-х месяцев в среднем, но бывали случаи когда и за 20 дне приходят (товары)

 

Re: Наддув. Вентиляторы наддува...

Спорить не буду , но мне кажется этот вентилятор ненадежен . Опровергните мое суждение , может он хотя бы один отопительный сезон отработает .....

 

Re: Наддув. Вентиляторы наддува...

На счет механики он вполне надежен. Безколлекторный мотор это вобще чудо. Там изнашиваться нечему. А тем более он на подшипниках качения. Если крыльчатка не развалится, прослужит долго.

 

Re: Наддув. Вентиляторы наддува...

А электроника , которая его крутит ?

 

Re: Наддув. Вентиляторы наддува...

Как я уже говорил, главное чтоб небыло металической пыли, (от болгарки напр.) Ну а на счёт электронники, то в тех моторах из которых выходят два провода + и - просто её нет, а вот там где три провода и больше, там конечно присутствуют полупроводники.
Вот ещё немного инфы от продавца таких вент. (Перевод через Google)

К вашему сведению жизнь различных типов подшипников:
Подшипники скольжения = ca.25.000 ч.
1 шарикоподшипник = ca.35.000 ч.
2 шарикоподшипник = около 50000 часов
Z-акции = ca.60.000 ч.
Так что такие моторы с двумя подшипниками могут пережить любую печь. А впрочем может послушаем что скажет ув. F88888 мне кажеться он уже давно эксперементировал с такими моторами. (Надеюсь он увидет это.)

 

Re: Наддув. Вентиляторы наддува...

Значит моторы с двумя проводами коллекторные.

 

Re: Наддув. Вентиляторы наддува...

Заблуждаетесь. Есть вентиляторы с двумя проводами и схемой внутри. Третий провод, это выход с датчика холла. Надёжность бесколекторных двигателей очень хорошая.

 

Re: Наддув. Вентиляторы наддува...

Вот именно!
Перемещение магнитного поля в двигателях постоянного тока обеспечивается либо коллекторным узлом, либо электронной схемой.

 

Re: Наддув. Вентиляторы наддува...

Коллектор и щётки-это изнашиваемые расходники.А электроны в полупроводниках износу не подвержены.Поэтому электронные схемы врещающегося магнитного поля почти вечные.Сам пользуюсь кулером sunon.

 

Re: Наддув. Вентиляторы наддува...

Колекторные движки в авто по 10 лет крутятса. У меня была с ними проблема, правда другого типа. Смазку после ревизии применил не ту. В итоге разобрал, поставил войлочные шайбочки и пропитал их моторным маслом.
Электроника в бесколетторных горит очень редко, чаще при заклинивании сгорает обмотка.

 

Re: Наддув. Вентиляторы наддува...

Не знаю,как на всех,но на кулерах в схеме заложена защита от клина крыльчатки.Схема будет подавать импульсы питания,и сразу отключать их,если не закрутился.Будет дёрг,пауза,дёрг,пауза.А коллекторники горят аж бегом,в случае клина.Если питание мощное,и предка нету.А если питание не слишком мощное,то и источник тока вылетает.