Электрическая часть печей на отработанном масле своими руками

Re: Электрическая часть печей на отработанном масле, изготовленных своими руками

Это двухобмоточные моторы. Разницы нет. Если максималка в 3 литра устраивает, то используй синий провод через регулятор.

 

Re: Электрическая часть печей на отработанном масле, изготовленных своими руками

http://www.termoportal.ru/forum36/thread772-20.html#post30402
Пост 193,194,195.

 

Re: Электрическая часть печей на отработанном масле, изготовленных своими руками

Вот чуть чуть доделал.

 

Re: Электрическая часть печей на отработанном масле, изготовленных своими руками

здравствуйте, вот уже 2 дня работает подача масла маслонасос урал - мотор-редуктор стеклоочистителя ВАЗ 08 на 10 вольтах
это у меня примерно 2 л/ч , корпус мотора греется до теплого состояния (не обжигает) - это нормально ?
(работает обмотка, коей нужно больше напряжения для той же скорости вращения, нежели чем для первой)
/регулятор вроде на шиме/

 

Re: Электрическая часть печей на отработанном масле, изготовленных своими руками

Мое мнение. Не нормально. Возможно ШИМ работает на "не комфортной частоте", или насос клинит.

 

Re: Электрическая часть печей на отработанном масле, изготовленных своими руками

Все зависит от времени работы сколько про работал мотор?

 

Re: Электрическая часть печей на отработанном масле, изготовленных своими руками

мотор новый за 1200 р , проработал 2 дня по 10 часов (и сейчас работает), за час работы точно нагревается, подаю на него 10 В
маслонасос клинить не должен - масло в бочку заливаю через сеточку 1 мм, ей же обёрнут маслонасос Урал(и до этого он крутился очень легко)
Но шпилька м8 (в качестве привода маслонасоса) при вращении задевает за трубу, в которой она находится, каждый оборот по одному разу,(вроде бы несильно)
Хотя на другой обмотке (дающей б0льшие обороты ) за 10 минут (напрямую от АКБ) корпус стал чуть ли не горячий, причём до этого шпилька ничего не задевала/
она же сейчас закреплена так, что не давит шестернию насоса и её же не тянет

 

Re: Электрическая часть печей на отработанном масле, изготовленных своими руками

Не забивайте себе голову у меня они уже два года работают и греються хоть и разные зарядные и моторы и новые и старые как и ураловские маслонасосы и от скутеров . Просто двигатель работает без обдува и как я понимаю ( хоть и не электрик ) любая обмотка к которой подаеться напряжение грееться меньше или больше но грееться ( и это не зависит от переменного тока или постоянного )ИМХО

 

Re: Электрическая часть печей на отработанном масле, изготовленных своими руками

я думаю просто сам мотор не рассчитан на работу в 10 часов подряд от того и греется не чего страшного нет если нагрев не большой рука должна терпеть!

 

Re: Электрическая часть печей на отработанном масле, изготовленных своими руками

У меня тоже грелся, я его разобрал помазал и теперь еле теплый после 10 ч. работы!

 

Re: Электрическая часть печей на отработанном масле, изготовленных своими руками

Пользуюсь вот таким реостатом+АТХ блок питаня 300Вт+улитка ВАЗ2108. Регулируется очень плавно, я включил спирали параллельно. Греется немного, на ощупь слегка теплые витки рабочей зоны реостата. Блок питания подстроечником на плате докрутил до 13.6 В, что позволило поставить аккумулятор от бесперебойника на 7 Ач параллельно выходу блока питания без всяких реле и обеспечивает автоматическую подзарядку его. Печь не используется без присмотра , поэтому вполне устраивает такая простая автоматика.

 

Re: Электрическая часть печей на отработанном масле, изготовленных своими руками

Здравствуйте . приобрёл импульсный блок питания Блок питания AC-DC PS200-H1V12/GKS-200F-12 | Интернет-магазин электронных компонентов, радиодеталей и электроники "Радио" при включении улитки 2108 моторчик дёргается раза три и запускается. как устранить данную причину ...

 

Re: Электрическая часть печей на отработанном масле, изготовленных своими руками

Может попробовать на выход поставить конденсатор с боОльшой емкостью

 

Re: Электрическая часть печей на отработанном масле, изготовленных своими руками

УВ.step2094 ! Поставил не помогло. работа с импульсами .

 

Re: Электрическая часть печей на отработанном масле, изготовленных своими руками

Пусковой ток улитки 2108 превышает максимальную мощность источника, он уходит в защиту. Улитку нужно раскручивать постепенно, варианты могут быть разные, начиная от сложных устройств, элект. регуляторов и простых, добавление резистора последовательно с мотором и закорачивание его после раскрутки мотора.
Проще всего, вам приобрести еще ШИМ-регулятор, заодно будет регулировка наддува.

 

Re: Электрическая часть печей на отработанном масле, изготовленных своими руками

Спасибо за советы . Заменил улитку всё хорошо .

 

Re: Электрическая часть печей на отработанном масле, изготовленных своими руками

Последовательно с моторчиком поставить резистор на 1-2 Ома 10 Вт - слишком большой пусковой ток у мотора и питатель отрубается по защите.

Упс, не успел :)

 

Re: Электрическая часть печей на отработанном масле, изготовленных своими руками

bazele Bebebe Верно рассуждаете,что импульсник работает на границе срабатывания защиты.Моторчик нужно стартовать через сопротивление,а потом шунтировать резистор тумблером.В принципе,если повозиться,можно подобрать схемку на реле.Обмотку реле параллельно моторчику.Питание на моторчик через нормально разомкнутые контакты реле,к которым припаять сопрот.При включении ток пойдёт через сопрот на моторчик.Когда он разгонится,на нём напряжение подымется.Сработает реле,и закоротит сопрот.На моторчик пойдёт полное питание.Это схемка типа плавный пуск.

 

Re: Электрическая часть печей на отработанном масле, изготовленных своими руками

Как правило производительности вентилятора отопителя хватает с избытком и резистор можно и не коротить после пуска, ну да немного будет греться. Схема конечно не экономичная в плане потребления электроэнергии, зато экономия в деталях :) и времени изготовления.

 

Re: Электрическая часть печей на отработанном масле, изготовленных своими руками

Я делаю вот такой простенький ШИМ-регулятор, миниум доступных деталей, ни какова нагрева, при мощных нагрузках. Умещается в спичечном коробке. И плавный разгон, и регулировка наддува, отградуированный в л/ч такой регулятор крутит мотор маслонасоса.
И все это хозяйство питается простеньким БП от компа.
Не зачтите за рекламу, просто делюсь опытом.
П.С. Большого познания электроники не надо, чтоб собрать эту схемку, а при правильном монтаже начинает работать сразу, безо всяких настроек.