Горелки на отработке своими руками

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками

Про автоматику горения не знаю - вплотную горелками не занимался, только автоматизация котельных и ЦТП. А вот честное слово ни разу не видел ЧРП на германиевых транзисторах. На тиристорах видел (разработки конца 70-х начала 80-х, ничего хорошего, сложные в наладке, ненадежные, дорогие в эксплуатации). Потом появились MOSFET и IGBT, что сделало их доступными к применению практически везде. Даже вон в холодильниках, кондиционерах и стиральных машинках
ЗЫ: Они же (германиевые) - низковольтные....

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками

НЕ отчаивайтесь! У Вас всё ещё впереди - сами убедитесь.

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками

У меня тоже есть такая форсунка. Называется форсунка кухонная КФ 02, сегодня подогнали паспорт на нее, работает на дизеле и керосине. Хочу попробовать на отработке.

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками

Тут уже обсуждали. Долго она на отработке не проживет. А разбирать ее и чистить - геморрой...

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками

А если стоят заглушки?

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками

Возник вопрос:
а если приспособить автомат от старой газовой колонки в подачу воздуха на горелку? Автомат -би метал. пластинка, при нагреве поднимает тягу и в стандартном использовании открывает основную подачу газа. В нашем случае, подачу воздуха на шар, зато при потухании факела будет откл. воздух на шар.
Минус - при розжиге надо будет прогревать би метал. пластину ммм горелкой, например.
Сама проблема - куда засунуть енту самую пластину, чтобы не было на ней нагара?
Или лучше не париться?
Т.к пока еще этот регулятор не приобрел, то пока мысли вслух....

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками

Доброго времени суток! В оригинале сам Роберт Бабингтон рекомендует давление на старте горелки 3 атм и температуру масла 80 градусов, а отверстие в шаре 0,25мм и сам шар желательно 3 дюйма или 7,5 см примерно (он позволяет некоторую нестабильность в подаче масла). А уже в процессе работы 2 атм. И в его записках написано, что одно отв. диаметром 0,25 мм ест около 0,3 литра масла в час! Вот может как-то от этих параметров отталкиваться.... глядишь и запуститься горелка!

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками

Решился помочь другу авторемонтнику - сегодня купил тройник 50мм, два сгона, нашел полусферу.
Для заглушки труб 47мм объездил весь город, нашёл сверло только 0.5мм, просверлил, завтра буду собирать, кому интересно выложу фото. Жду пожеланий и дельных советов.

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками

Для уменьшения диаметра до 0.2 - 0,3 мм можно запрессовать в отверстие иглу от инсулинового шприца
Хотя и при диаметре 0.5мм можно легко получить стабильное горение, при потреблении 0.5 литра в час.

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками

Вообще сам Бабингтон, который придумал эту горелку, рекомендует отверстие 0.25мм т.к. только с помощью такого отверстия, из которого вырывается воздух под давлением 2 атм, масло разбивается до мельчайших частиц! А отсюда вытекают и последствия типа все сгорает полностью и т.д., а если мощности такой горелки недостаточно, то нужно не увеличивать диаметр отверстия, а сверлить дополнительные отверстия такого же (0.25мм) диаметра, но расстояние между ними должно быть 10 мм, не меньше, а иначе факелы пересекаются и масляные частицы укрупняются! И сам шар желательно диаметром около 75мм, там и места больше для доп. отв и масляная пленка более стабильная! А при розжиге рекомендует давление воздуха поднять до 3 атм. еще для того, чтобы горелка работала ровно. Желателен своего рода стабилизатор масляного потока, его рисунок приложу чуть позже.

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками

Теперь вопрос по насосу. Нашел "классический" масляный насос, в нем отверстие выхода масла диаметром 12 мм нет резьбы. Как к насосу приделать трубку идущую к горелке?
Для отверстия классического масляного насоса при небольшом усилии подходит бескамерный штуцер от любого колеса, в любой шиномонтажке 30 руб . Он резиновый, при небольших усилиях с помощью плоской отвёртки и смазанный маслом он туда заскакивает, сидит плотно и масло не пропускает.
Да, чуть не забыл, ниппель - выкрутить :-) Проверенно, маслом не разъедает, у меня стоит 2 год

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками

to 32RUS: посмотрел видео - респект за проделанную работу, все очень грамотно сделано, особенно логика управления горелкой, кое-что почерпнул для себя из описания.

На счет стыковки масляного насоса - вышел из положения очень просто: взял лист металла 2мм, выпилил пластину размером с присоединительную площадку масляного насоса, просверлил в ней 2 отверстия под шпильки крепления и наметил место, куда будет вварена труба выхода масла.
Вварил в металлическую пластину трубку с внутренним диаметром соответствующим диаметру выхода, ну и с обратной стороны просверлил отверстие.
Далее вырезал из паранита прокладку и через нее пристыковал пластину к насосу :)

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками

Здорово, горелочники. Читал вас, читал, думаю, может вместо котла горелку забубенить. Так и не понял из ветки, какой диаметр отверстия в шаре нужен для потребления от 1.5 до 3 л/ч. Пинайте, ругайте, отвечайте.

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками

Начал творить, сфера диаметром 28мм отверстие 1шт диаметром 0.25мм. На днях забацал бак и линию байпаса, которая представляет собой трехходовые краны, отрыл старый лубрикатор и прикрутил на глазок, типа как все должно быть. Все резьбы посажу на фум. ленту. Воздух регулировать лубрикатором. Диаметр байпаса и обратки 1/2, подающая масляная магистраль медь 5мм. Подача регулируется игольчатым краном
Хотелось бы услышать соображения горелкостроителей, может внести какие-то изменения.
С уважением!!!

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками

Здравствуйте!
Я здесь новичок. Хотелось бы сразу задать кое - какие вопросы.
Будет ли после запуска горелки происходить подогрев масла от тенов? Или при работающей горелке масло подогревается само?
Реально ли запитывать всё от 12-ти вольт, чтоб не зависеть от сети? Первоначальный разогрев масла (для запуска) в этот вопрос не входит, если что, то можно подогреть даже факелом.

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками

А зачем столько "наворотов" в схеме подачи масла?

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками

Да наворотов вроде немного: байпас, обратка, подача игольчатым краном- просто сгоны покупал одной длины, поэтому так массивно получилось

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками

А байпас для чего?

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками

Реально...только ресивер надо найти на 12в

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками

Может компрессор?
На 12 В компрессор сейчас не проблема. На авторынках их полно. Варианты разного качества и цены от 800р и до 2000р.