Горелки на отработке своими руками

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками. Часть 2.

Сделать можно. Но не думаю, что долго проживёт. Да и зачем? Выходы ТНВД нужно параллелить, и желательно брать ТНВД от 8 цилиндрового двигателя.

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками. Часть 2.

Все. Начал потихоньку изготовление. Проблема пока с сверлом в 0,25мм. Картинки потом все приложу.

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками. Часть 2.

Для устранения шума впуска горелки можно применить шумоизоляцию. Лично я пробовал. Раза в два тише.

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками. Часть 2.

А каким образом применил шумоизоляцию ?

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками. Часть 2.

Шумоизоляцией что покрывали?

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками. Часть 2.

Наконец-то занялся изготовлением новой форсунке на старом шаре. Массивный воздухозабор необходим для безопасности, форсунка находится в гараже, где я периодически рисую и крою автомобильным лаком. Забор воздуха будет с улицы. Предусматриваю наддув.

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками. Часть 2.

А этот зверек трудится, временно, на обогреве.

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками. Часть 2.

Интересный шар, пробовал? А воздух надува подогревать будешь? Процесс горения как контролировать будешь?

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками. Часть 2.

На шарике этом уже литров 200 сжег, при расходе от 1-2 литра. Воздух греть планирую частью прогретого воздуха с теплообменника, может и не нужно будет. Конструкция позволяет нагревать воздух от сопла в кожухе окружающем сопло. Настройка покажет, как лучше. Чертеж шарика есть выше по теме. Правда сильно массивный получился. Если новый заказывать буду, то шар на оси с резьбой 1/2 , обвязка листовая, как на многих вариантах здесь сделано ( сварено из листового металла без токарных работ). Если экспериментировать, то массивная конструкция позволяет врезать туда различные датчики, клапана, почему такую изначально и сделал. Горение на первой (с которой шар) форсунке контролировал фоторезистором подключенным к ПИД регулятору ОВЕН ТРМ 148,( на нем же собираю и новую). Сейчас задумался над ионизационным контролем пламени. Но есть проблема, у меня сопло с подпорной шайбой, легкосъемное, а помещение в зону горения изолированного электрода, усложнит конструкцию сопла, так что пока кумекаю.

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками. Часть 2.

Уважаемый Volkflash, если Вам удалось добиться надежной работы фотодатчика - ионизационным датчиком и не занимайтесь. Ионизационный способ контроля пламени более сложная и более тонкая вещь при всей кажущейся простоте. В мировой практике ионизационные датчики для контроля пламени ж.т. не применяют вовсе. Но все же, если заупрямитесь - могу без оплаты выслать хороший ионизационный датчик с контрольным зондом из фехраля.

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками. Часть 2.

Огромное спасибо, avia, за предложение. Я пока не определился с конструкцией сопла, но склоняюсь к фотодатчику. Если надумаю, сразу попрошу. Указанный вами датчик со встроенным исполнительным реле?
Выкладываю фото узла крепления топливной форсунки 5 вольтовой от тоеты, которую планирую использовать как клапан первичного воздуха. Тем более на БП от компа 5 В есть.

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками. Часть 2.

А это внутренности временной горелки. Чистка каждый день перед запуском.
Есть одна проблемка, при нагреве горелки нагревается масло, через расположенный сверху вентель и насос хуже качает, т.к. поднимает с низу масло на мерт, Скорее всего насос изношен. Стоит УАЗовский, привод греется на мах оборотах, надеюсь до запуска новой форсунки , выживет.

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками. Часть 2.

Да, датчик-реле пламени; напряжение питания 220В. Исполнение - под DIN-рейку.

 

Re: Горелка своими руками!!! Работает!!!

Респект и уважуха творческим личностям!!! Кулибин74, из чего делали шарик в горелке? Я так понимаю это самая ответственная деталь.

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками. Часть 2.

volkflesh, а вот в вашем посте номер 173, в нижнем ряду вторая слева фотография - это что вокруг шара за колпачок? И для чего он нужен?

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками. Часть 2.

Выкладываю, что планирую переделать в колпачке шарика. Он для маслоулавливания. Вырезы сделаю под электроды поджига. Да и сильно массивно получилось с начала, нужен тюнинг. По второму чертежу заказывал шарик ( чертежей больше, токарь не понял сборочный чертеж, потребовал поэлементно и без цвета). Если вы Степан имели в ввиду большой колпачок, который зеленый, то это для наддува вторичного воздуха,( или без наддува) чтоб забор был с улицы.

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками. Часть 2.

volkflesh, а диаметр отверстия имеет какие-то специально рассчитанные пропорции? И как рассчитать?

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками. Часть 2.

Пропорции вычитал на форуме, не помню где ( нужно рассчитать жаровую трубу, если нужна, с подпорной шайбой, выше должно быть). Это фактически подпорная шайба. Расстояние от неё до шарика от 5 до 25мм, подбирается экспериментально. Все представленные здесь горелки имеют похожую конструкцию и размеры. Можно смело срисовывать. Собирается, обычно, из того, что есть в гараже, сарае, дворе. Кто-то может заказать токарные, фрезерные работы, кто-то только токарные. А кто-то не заморачивается и сверлит дверную ручку или шаровую от авто. В набор переменных, которые определяют конструкцию, так же входят: какая инструментальная база, навыки, навыки соседа по гаражу, фантазия и многое другое в том же ключе.

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками. Часть 2.

Домучиваю очередную горелку ББ - не от слова мучить, а от мутить . Вариант ВСЕ В ГОЛОВЕ. То есть подогрев и датчики Т* в шаре. Холодное масло прокачивается сквозь канал в головке, которая подогревается намотанной сверху спиралью от эл. тр-ра для галогенок ТАШИБРА 105вт, переделанного под БП постоянного тока. Он же питает и всю автоматику на NE555 и релюхах. По форме головка как цилиндр, который с одного торца полусфера , а с другого прямой, в который заходят каналы воздуха, масла, и углубления для датчиков температуры. Насос самодельный, шнекового типа, с приводом от асинхронника однофазника \мотор от привода старого бобинного магнитофона ЭЛЬФА. 1400об. 6вт.\ . Подача масла постоянная с момента включения горелки. После прогрева головки до 80* включается подача воздуха \3атм./ и искра /бобина от ОКИ/, а таже фотореле через таймер 5сек. И если через эти 5сек не воспламеняется факел, происходит отключение и потом снова включение и вторая попытка запуска горелки по описанному алгоритму. И так 4 попытки, после которых, если датчик фотореле не видит пламени , система отключается и звучит музыка от электронной игрушки \любой\ . Это сигнал тревоги. Вся система подключена через терморегулятор, который продается в любом магазе и настраивается на желаемую Т* теплоносителя. Цель конструкции - предельная простота при обеспечении приемлемой безопасности , при условии если не отлучаться от отапливаемого объекта более чем на сутки. Фото горелки с 4х сторон.

 

Re: Изготовление горелки на отработанном масле своими руками. Часть 2.

Не залетели фотки с первой попытки. Хр..новая связь - перегружены каналы. Пробую по новой