Котел на отработанном масле своими руками

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

Чем больше об этом думаю, тем больше прихожу к выводу, что котел наподобие вашего более приемлем и безопасен, к тому же есть возможность его максимально автоматизировать, но возникает вопрос: даже если сделать котел из 160 трубы с расходом топлива в среднем для оптимальной работы 1 литр в час, то часа через три-четыре именно в моем случае придется его тушить (объем моей системы примерно 210 литров !!). Дровами и углем бокс прогревается на полном ходу, конечно, но потом снова становиться холодно, приходиться опять подкидывать, так и с этим котлом придется бегать во время трудовой смены - то разжечь, то погасить! Как вариант, возможно сделать два котелка один из 160 другой из 80 трубы запускать сразу оба. Как только система разогреется до оптимальной температуры, в основной котел автоматически отсекается подача топлива, ну а второй котел, если удастся оптимизировать горение с мощностью 3..4 кв, то пропадет необходимость бегать и смотреть на температуру! Как вы считаете, котел из 80 трубы, соответственно воздушная 40, будет нормально работать?

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

Вот кстати ссылка на печку из 160 трубы:

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

Меня заботит та же проблема. Котел около 20 кВт, периодически вода кипит, поскольку подача капельная; можно убавить хоть сколько (в отличие от устройств питания с поддержанием уровня), но на маленьких подачах горение уже нельзя назвать качественным.
Пытаюсь оптимизировать конструкцию камеры сгорания (посты выше), пока не пробовал.
Завтра поставлю альтернативный вариант - радиатор от 2108, с вентилятором и датчиком, на выходе из котла, на оптимизацию пока нет времени.

Вообще могу обрисовать главную задачу: качественно сжигать отработку мы научились, утилизировать ее тепло тоже более или менее. Главное - создать агрегат способный эффективно это делать при мощностях от 5 до 20 кВт.

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

Значит мыслим одинаково.
Я уже в процессе изготовления, так сказать водяной завесы, но думаю сделать две - одну из советского алюминиевого радиатора, уже сварил для нее корпус. А другую из промышленной холодильной установки, вернее из доставшегося мне нахаляву радиатора и вентилятора

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

Вот не знаю поставить радиатор на выходе котла, или на входе.
Если на случай перегрева системы, то на выходе из котла выключится он когда остудит всю!! систему и котел, это долго и система успеет закипеть.
Получается, что нужно его ставить перед котлом, а датчик на выходе из котла, тогда родной ВАЗовский уже не подходит.

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

Добрый день (или ночь). Мне кажется идея с радиатором тупиковая. Проще автоматизировать котел. По-моему это сделать не сложно.
Добавить в конструкцию котла запал (пропановую горелку-фитиль, как в газовой колонке), рассекатель пламени горелки (стальную сетку), электро клапан на подачу топлива и датчик температуры. Работать это будет следующим образом: горелка горит всегда и подогревает рассекатель. Когда температура теплоносителя упала до какой-то критической температуры, то открывается клапан и отработанное масло попадает на рассекатель и воспламеняется, печь выходит на максимальную мощность, по достижении заданной температуры теплоносителя клапан подачи топлива закрывается и печь гаснет, но газовая горелка продолжает работать процесс повторяется до бесконечности. Если грамотно изготовить горелку, то литров 10 газа хватит на всю зиму. А если поколдовать, то на время работы печи можно отключать газ.

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

Опасная затея совмещать эти два вида топлива в одном процессе: газ и отработку!!! - прямая дорога на "тот свет" в случае отказа оборудования.

P.S. Вношу пояснения: у газа высокая степень расширения (как и сжатия), а у отработки высокая калорийность. Вместе, два эти топлива не совместимы по консистенции и физическим свойствам, + высока опасность взрыва (даже без искры, при определённом сочетании разных консистенций в составе смеси).
Можно, конечно, наворотить сложную схему, с клапанами защиты, противодавления, ПЗК и прочими. Но зачем городить и усложнять конструкции, если при неудачном стечении обстоятельств всё это ё...нет,
Не лучше ли предупредить беду!

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

Мне тоже кажется, что с газом можно весело вспотеть И это в лучшем случае, хотя сама идея конечно хорошая. Другой вопрос - как её безопасно воплотить ? Я специально ради этого проконсультируюсь у опытного слесаря по газовому оборудованию, тем более что он мой сосед! Насчет установки радиатора, то мне кажется, что надо ставить на обратку, чтобы охлажденный поток жидкости проходил в котел, тем самым понижаю уже выходную температуру. Но без дополнительного насоса, подключенного к датчику будет не эффективно. Кстати, я в одно время сделал насос из вазовской помпы ( от 9 семейства). Изготовление элементарно, но в виду отсутствия хорошего токаря в городе, чтобы совместить насос и двигатель, то есть выточить элементарную переходную втулку, у них не хватает пряморукости
Могу сфотографировать насос и те изделия, которые пробывал выточить токарь якобы 6 разряда Но это так ради смеха.
Еще раз убеждаюсь в том, что любое дело не терпит спешки и не ответственного подхода !
тем более изготовление аппаратов прямого или косвенного горения

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

Я вот сам, ко всему прочему токарь и станок у меня свой и детали порой приходится делать с точностью "до третьего знака", но насос для отопления я купил,
маленький, надежный , бесшумный, экономичный, достаточно дешевый.

Думаю, чем сложнее устройство, тем ниже его надежность, давайте попробуем создать действительно что нибудь гениальное......

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

Думаю если поместить горелку в печь или котел вот так, проблем станет на много меньше.

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

Извините, а как же автомобили на газовом топливе передвигаются?
А в пропан добавляют масло на газонасосных станциях, чтобы их насосы работали долго.
И последнее, пропан - нефтяной газ, побочный продукт при переработки нефти!
Это кислород с маслом может бабахнуть!!!!
Опять-таки в моей конструкции пропан в чистом виде с маслом не контактирует.

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

А что если горелка в ждущем режиме просто потухнет?
Значит на всю эту автоматику нужна еще аварийная автоматика?
А если выйдет из строя аварийная автоматика, ее заменит дублирующая система?
А если произойдет отключение электроэнергии, перейдем на автономный генератор?
Может все-таки упрощаем, а не усложняем?

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

Извините, я не специалист теплотехник, но одно время преподавал в техническом вузе и вел производственную практику, так как цех был достаточно разносторонний, было много гидроприводов и систем охлаждения масла! Что я усвоил - то что масло при нагреве до 364 градусов воспламеняться без открытого огня, само по себе, так может попробовать разработать розжиг котла с помощью электро спирали или какого-нибудь диска. Если этого достичь, то автоматический розжиг не станет проблемой! Только пока нет идей, как именно это сделать.

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

Нет, ну можно, конечно, подогнать цистерну с отработанным маслом, выкинуть радиатор от белаза в окно и греть улицу. Ура, печь раскалилась до красна, масло течет в ее топку ручьем и теплоноситель не кипит. Или другая картина: сидит дядя у печи и крутит вентиль подачи топлива. Я же предлагаю заменить дядю несложной автоматикой, которая может питаться от автомобильного аккумулятора 12В и в случае пропадания сетевого электричества (220В) котел будет функционировать без проблем!
А вот с потухшей горелкой я согласен! Надо будет подумать!

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

Уважаемый ahdergrauhd .
Прошу Вас дать описание того что представлено на фотографиях, как это работает, как это устроено и на каких принципах. Я думаю многие читатели форума присоединяться к моей просьбе.
Я понял только то, что есть зарядное с возможностью регулировки оборотов вентилятора и сам вентилятор. Что за вентилятором???? Какая конструкция трубы внутри ???
Спасибо.

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

Работает это просто: улитка вентилятор от туалетной сушилки, которая руки сушит 220 вольт 10 вт. Обороты регулируются обычным китайским димером для освещения за 130 рублей. Правда диапазон не велик и очень чувствителен, дополнительно регулирует поток воздуха на фотках видно перед трубкой подачи масла стоит часть от карбюратора с заслонкой. Сначала как бы показалась бесполезной, но как разгорится весело на нее откликается. Внутри ровным счетом ничего нет - просто труба. Хотя надо ставить буртик я уже писал об этом, если получиться то в эти выходные засуну в котел и проведу испытание уже на системе.

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

Насчет автоматизации газом приведу пример: разговаривал со специалистом, в округе совсем недавно один умелец слепил котел - основное топливо солярка (он тракторист)
Розжиг газом, все это воткнул на домашнее отопление, через месяц крыши у дома не стало. Мне обещали принести фотки последствий - самому интересно.
Итак, для примера, в этом году я в своей трехкомнатной квартире сделал автономное отопление. В основном, из-за тарифов центрального, в месяц, выходило примерно 5 тысяч только за отопление.
Купил настенный газовый котел за немаленькие деньги и что мы в нем видим: процентов 65 в нем занимает система автоматики! Стоит все это удовольствие немало и задумайтесь - там только один вид топлива газ ! Как можно дешево автоматизировать даже так называемый запальник? По деньгам выйдет мне кажеться к стоимости заводской горелки на отработке, которая уже с автоматикой.

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

Для розжига можно использовать свечу от легкового дизельного двигателя, она длинной 7-10 см, под резьбу М10, потребляет 10А.,
Кончик раскаляется до бела, сама свеча из высококачественной нержавейки, питание 12В.
Время работы в автомобиле 5-15 сек, можно собрать простейшую схемку .....

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

Вот это уже кое-что ! Где бы её еще взять, я бы поэкспериментировал!

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

Я вот пошел по тому же пути, хочу сделать и попробовать, в принципе это та же "чудо-печка", только помещенная внутрь котла или печи, это сразу делает ее безопасней и повышает температуру испарительной части, будет чудно если заработает без поддува, только за счет тяги.