Котел на отработанном масле своими руками

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление. Часть 2.

У меня был обернут котел (внизу) по наружке минватой-у меня кастрюли нет, лью на дно баллона. Разделительный диск присутствует.

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление. Часть 2.

У меня очень схожий котёл с вашим. Тоже запускал на скорую руку, очень хотелось видеть результат. И котёл тоже был плохо управляем. Во-первых, не желательно запускать с незаполненной водяной рубашкой, может лопнуть где-то по сварке из-за разности температур. А когда я подключил к водяной системе, он намного успокоился и стал явно поддаваться регулировкам. Досверлил немного отверстий. Пламя стало жёлто -белым, ровным, иногда с синевой. Бездымный выхлоп. Моё мнение-подключите к водяной системе. Не будет такого нагрева котла и всё должно устаканится.

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление. Часть 2.

Сегодня пересверлил все отверстия в дож.трубе, на более мелкие-2мм. Результат на видео. В таком режиме печь проработала 4 часа. Расход получился менее 1 литра в час. Даже аватар сменил...

[URL=" - горение[/URL]

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление. Часть 2.

Подключил к своему котлу капельницу, теперь вижу что не зря применяют такой метод. Масло капает в трубку, которая приварена к кастрюле. Получается, что отработанное масло капает не сверху котла, а снизу. Работает уже 5 часов, полёт нормальный.
Для запуска налил в кастрюлю пару крышечек из-под канистры от масла, и две таких же крышечки солярки. С боку этой же кастрюли приварен 40-вой отвод с резьбой, через который я и поджигаю. После начала горения через 4-5 минут закрыл окно розжига и котёл уже сам начал набирать обороты. Как горение начало останавливаться, открыл подачу масла от капельницы. Вобщем нижний (разделительный) диск через 7-8 минут был уже красный.
Трубу наддува я тоже чуточку усовершенствовал, теперь она с резьбой и её можно очень плавно регулировать на нужный уровень распыления воздуха.
Могу добиться любого цвета пламени при любой длительности работы, от светло-голубого до красного и разной интенсивности горения.
Настроил горение синеватым с белыми всплесками на конце пламени - котёл разогрелся и имеет розовый цвет металла в месте горения.
Есть маленькое неудобство с капельницей, раз в два-три часа приходится её чуток подстраивать из-за разогрева масла и становления его более жидким (гараж прогревается).
Ума не приложу как сделать, чтобы масло всегда капало ровно, практически при любой температуре масла? Чтобы можно было не контролировать каждые часа два или три, а оставить котёл работать на сутки или более.

P.S. Расход масла пока не могу замерить, так как подача от 30-ти литрового бака, но примерно 2 капли в секунду. Интересно - это примерно какой расход?

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление. Часть 2.

Как говорит Якубович: .... . ...... .
Загляни в соседнюю ветку:
http://www.termoportal.ru/forum35/thread598-92.html#post11797
Может поможет ...

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление. Часть 2.

Я тут задумался о безопасности. Прикидывал, если в котёл с принудительным поддувом, отключить нагнетающий вентилятор (внезапно на короткое время выключили электричество), но масло продолжает поступать, в разогретом котле накапливаются пары масла. Котёл не успевает остыть, и как только возобновится подача воздуха произойдёт взрыв.
Чтоб избежать такой опасности хочу перед самой капельницей поставить электрический клапан, который будет взводиться в ручную, и пока не нажмёшь кнопку (выключатель) он не взведётся и масло не будет поступать.
На этот же клапан, думаю, надо подавать сигнал от фотоэлемента. Если пламя исчезает, то также перекрывается подача масла.
Вопрос - подойдёт ли клапан от подачи газа для автомобиля?

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление. Часть 2.

Я тут на днях делал тумбочку со раздвижными дверями. Двери ездят по алюминиевым направляющим, которые пришлось вклеивать термоклеем. Температура плавления клея 80 градусов, и чтобы "вплавить рельсу пришлось её греть, так как в гараже -10. Так вот. При нагревании куска "рельсы" на участке длинной 40-60 см, непрогретая часть вырывалась из паза и сместила боковую стенку. Удлинение рельсы составило 2-3 мм.
Я к тому, что нельзя ли использовать этот чисто механический способ защиты вместо электронно зависимых защит от выключения электричества. Правда система получится несколько инерционна - на остывание печи и соответственно датчика уйдут минуты.

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление. Часть 2.

Сергей, я предлагаю клапан поставить прям непосредственно на капельницу. Когда клапан сработает, упадёт пару капель, не более. Саму капельницу хочу сделать из медицинской иглы, тогда при остановке подачи масла, не будет подсоса воздуха и оно сразу же остановится. К тому же думаю сделать всё минимально коротким расстоянием, чтоб убрать объём масла на трубках снижения.
Я проверял остановку котла после отключения масла, останавливается за 1 минуту. Правда надо сказать, масло капало с большого патрубка, и оно постепенно стекало.
По любому, буду ставить и АКБ, сваяю электронику с малым потреблением, чтоб при отключении электричества котёл мог проработать часа 2-3. Если электричество не включат, будет отработка защиты. Вначале остановится подача масла, затем по истечении 3-4 минут остановится и подача с улитки.

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление. Часть 2.

Через иглу, даже миллиметровую, думаю не продавить на морозе.
В качестве клапана предлагаю обратить внимание на Камазовский, что включает топливо на свечи накала. Правда придётся использовать 24 В. Или использовать спец клапан, применяемый для противоугонных систем. Он 12 вольт, но дороже.

По поводу механики: что мешает нарастить кран резиновой трубкой, которая в нормальном состоянии смотрит ниже уровня 2й камеры см.: Чертежи или схема для изготовления печи на отработанном масле. Часть 2. стр 91. А при пропадании горения будет подниматься грузиком (пружиной) вверх? Для сброса стопора грузика достаточно или пока не придуманной механики, или на худой конец использовать актюратор, используемый для запирания дверей.
Отсечка вообще получится мгновенная и без 2х капель.

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление. Часть 2.

Спасибо, Сергей. В принципе я примерно так и предполагал сделать, и ты подтвердил мои предположения о возможности такой вещи.
Заснял наикороткое видео работы котла в работе.

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление. Часть 2.

А я бы сделал на базе эл. привода замка двери. А его тягой управлять, например, тем же краном.

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление. Часть 2.

В схеме ошибка: правый вывод привода надо на минус.

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление. Часть 2.

А хватит заряда конденсатора, чтобы повернуть ручку крана?

 

Думаю, надо подобрать емкость и резистор, через который кондер заряжается. В крайнем случае можно опять же через реле. Оно-то уж точно сработает и даст импульс на моторчик. А приводы бывают и на 10 кг.

У меня кран открыт градусов на 20 при работе на min. Думаю, привод без проблем справится, чтобы закрыть кран.

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление. Часть 2.

Стандартный актюатор (сатурн) тянет около 6 кг, ток потребления рассчитывается около 3,5 а, при 1 сек импульсе (ставил а.сигнализации когда-то) т.е справится с усилием без проблем, а вот вместо конденсатора - либо акб от шуруповерта, либо батарею ионисторов (дороговато только это будет).

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление. Часть 2.

Приходится повторить вопрос здесь, так как в другой ветке ответа не дождался.
Скажите, пожалуйста, я не совсем понял, требуется ли в разделительном диске помимо большого отверстия в середине, в районе трубы распыла струями воздуха, ещё и по краям делать отверстия? Котёл с принудительным наддувом.
У меня труба наддува может входить в центральное отверстие разделительного диска. Я её могу регулировать выше-ниже (+-10см), и настраиваю её так, чтоб распыл был на уровне 2-4 мм над разделительным диском. Заметил такую вещь - в дополнительных отверстиях, которые насверлены по краю диска (d 10мм 12 штук), видно горение светло-голубого свечения направленные внутрь кастрюли с маслом. Получается, что давление воздуха, малым количеством, загоняет воздух внутрь кастрюли через эти отверстия и там слегка горит, но очень не долго - только в этих отверстиях и 1-2 мм ниже них, не больше. Видно, что на уровне масла горения нет!!!
Диск с таким горением довольно быстро раскаляется, потому как его греет верхнее пламя и ещё кусочки пламени в этих отверстиях.
Выгорает вроде бы всё, но остаётся сухой шлак, за сутки около стакана. К сожалению, я ни разу не видел, что такое рыжий песок в остатке. Всегда при чистке эта сухая ерунда. Может это такое масло?

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление. Часть 2.

Начнем с того, что каждый факел из отверстия в трубе должен получать газ в самом начале и полностью прогореть в конце, не разбиваясь мордой о стенку отопителя. Исходя из этого, в теории, колпак разделения должен быть похож на конусный, с зазором мм 5 к дожигающей трубе. Но на практике наблюдается нестабильность в горении и кратковременные вспышки, хлопки. Я смотрел на разделители камер промышленного производства, так там, так и сделано-существует некоторая площадь суммарных отверстий, либо одно отверстие большого диаметра. Но вся суть - если смотреть сверху, эти отверстия прикрыты. У себя поставил вентилируемый тормозной диск и снял фаску шириной 10мм по наружному диаметру. Отверстия как бы есть, но как бы и нет.

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление. Часть 2.

Это как? Эскиз можно? (Если не трудно)

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление. Часть 2.

Да, если можно - покажите рисунок, пожалуйста.
Интересно бы узнать, как чувствует себя пламя?

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление. Часть 2.

Дело в том, что первоначально я вообще не сверлил ни одного дополнительного отверстия, было только большое центральное. Пытался разогреть котёл в течении 2-х часов, но котёл на режим так и не вышел.
Просверлил 3 отверстия, увидел что горение стало немного лучше. Просверлил ещё 3 - горение ещё улучшилось, но котёл так и не разгонялся.
Вобщем как только я насверлил эти 12 отверстий - котёл выходит на режим за 5-7 минут, причём трубу розжига я уже полностью закрываю через 3-4 минуты.
Так бы и оставить, но не нравится мне этот сухой остаток.
Сейчас делаю новую кастрюлю высотой ниже предыдущей на 3 см. Надеюсь высота кастрюли в 5 см даст положительный результат. Может та высокая кастрюля не даёт прогреться низу для выгорания остатка?