Котлы на отработанном масле своими руками. Чертежи и схемы

В этой теме предлагаю размещать только чертежи или схемы, чтобы изготовить котлы на отработанном масле своими руками.
Надеюсь, эта тема объединит практические достижения форумчан в одном месте!!!
И новичкам форума будет проще ориентироваться в десятках тысяч сообщений на форуме.!!!


Выкладываю фото котла на отработанном масле.
Отличия от оригинала следующие:
1. Поскольку горит только поверхностный слой масла находящегося в баке, для повышения экономичности уменьшена площадь поверхности отработанного масла, т. е. горизонтальные размеры бака уменьшились (180*180мм).
2. Для увеличения емкости бака - бак увеличен в высоту до 220 мм.
3. Для безопасного долива отработанного масла добавлена маслозаливная горловина. Снизу она соединяется с баком куском трубы. Верхний край горловины на 30 мм ниже верхнего края бака для исключения перелива.
4. Для того, чтобы котел можно было погасить, между баком и дожигателем установлено сопло высотой 60 и диаметром 70 мм. Онн препятствует проникновению воздуха из нижних отверстий дожигателя в бак. Таким образом, чтобы погасить котел на отработанном масле, достаточно прекратить доступ воздуха в бак с маслом.
5. Увеличение высоты бака заставило изменить подачу воздуха. Теперь он поступает через отдельную трубу с краном. Внутри бака имеется завихритель, изменяющий воздушный поток в зависимости от уровня масла. Отверстие в крышке бака используется только для розжига котла и плотно закрывается пробкой.
6. Вокруг дожигателя расположен кожух диаметром 140мм. Перед тем, как пройти через отверстия дожигателя, воздух подогревается проходя между дожигателем и кожухом. Это способствует более качественному сгоранию отработанного масла.
7. Верхний бак сделан из корпуса от компрессора промышленного холодильника. Внутри него установленн теплообменник в виде батареи из нескольких регистров из трубы диаметром 25 мм.
Исходя из количества радиаторов подключеных к котлу его приблизительная мощность 8-10 квт. Мощность можно изменить изменяя размеры котла, при этом важно пропорционально изменять суммарную площадь отверстий в дожигателе (48 отверстий, диаметром 9 мм), площадь поперечного сечения и высоту сопла, площадь поверхности масла в баке. Остальные размеры могут варьироваться.

 

Первичное горение в баке, остальное видно на рисунке.

 

Набросал эскиз и описание котла, муторное это дело - эскизы рисовать!
При работе котла обнаружились следующие проблемы:
Постепенно забивается сажей узкая часть сопла, решаю не разбирая котел с помощью компрессора. Воздушным пистолетом осторожно дую в кран подачи воздуха, так, чтобы усилилось горение, в результате сажевые отложения выгорают за 10-20 секунд. Заметил, что чистка сопла требуется реже, если котел горит на максимальной мощности и при максимальном уровне масла.
Видел на каком-то сайте горелку на солярке уровень топлива в которой поддерживается с помощью старого карбюратора. Хочу по такому же принципу поддерживать уровень масла в баке котла.
Еще в дожигатель вставил штырь к которому по периметру в несколько рядов приватены куски полосы 20*4 (как несколько крыльчаток) они еще больше закручивают поток в дожигателе, направляя несгоревшие частицы к раскаленным стенкам, где больше кислорода. Когда котел на отработанном масле нагревается и дожигатель с вышеописанной конструкцией раскаляется, выхлоп из дымохода становится абсолютно бездымным.

 

Ответ: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

Вот моя схема позволяющая автоматически регулировать горение (с)2009.

- решена проблема охлаждения масляного резервуара горелки

- при излишней подаче площадь горения увеличивается и масло выгорает быстрее, при недостаточной - уменьшается до тех пор, пока не достигнет соответствующего расхода топлива.

- автоматическая система регулирования баланса вторичного и первичного воздуха (увеличилась тяга - вторичного стало больше, первичного меньше - упала мощность - снизилась тяга - первичного воздуха стало больше из-за снижения скорости в диффузоре 1) - усилилось первичное горение и по кругу...

- дополнительный испаритель с отверстием 7 позволяет подавать пары масла в первозданном виде прямо в диффузор камеры сгорания 4, туда же отправляются пары воды, бензина и тосола.

- выше конфузионной переборки 5 происходит окончательный дожиг подачей третьего воздуха через отверстия 6, нагретого до температуры 600 град. Ц

- в случае аварийного прекращения тяги горелка сама гаснет.

Есть еще детали, но принцип ясен, полагаю.
Это были плюсы...

Недостатком данной бюджетной конструкции является то, что в случае полного угасания без присмотра все масло постепенно окажется на полу.

Есть готовые, несложные решения и этой проблемы....

 

Ответ: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

Предлагаю одно простое приспособление для преобразования г., т.е. автомобильных отходов в тепло. Идея моя, еще с 90-х, так и осталась на бумаге. Может кто использует, или найдет для себя новое. Рассматривается только в теории. Сам принципиально против испарительных горелок, поэтому не стал делать.
Горение происходит на конусе. Чем выше уровень масла,т ем больше площадь горения - соответственно и мощность.Уровни заданы поплавками, и привязаны к оборотам нагнетателя.
Т.е. работа происходит в 2-х режимах. 1-й основной, при срабатывании датчика D. 2-ой, поддерживающий пламя. Если в масле вода, она сливается в бак через регул. кран. Краны К1 и К2 для аварийного отключения горелки; К2 открывает, а К1 закрывает подачу. В качестве сервопривода- привод эл. замков. Нагнетатель - улитка от печки ГАЗ-52,.66. Труба подачи на 16 мм и как можно короче \уменьшить влияние вязкости\.

 

Ответ: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

Вот схема горелки.

 

Ответ: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

Мне эта схема кажется вполне работоспособной.

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

Думаю, примерно вот так...

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

Очень заинтересовал котёл пользователя wervolf
Стал копать и вот что нарыл.

Дальше предполагаю нужно сделать отверстия в дожигательной трубе как в чудо печке. Только вот какое делать отверстие в торцевой части, которая находиться над чашкой с маслом, не могу сообразить - сплошное или небольшое.

И ещё wervolf говорит о каком-то там завихрителе, тоже не пойму, как его сделать. Давайте вместе подумаем.

А так в принципе вроде всё работоспособно. Как на мой взгляд - это самая простая, оптимальная и лучшая система печки, котла.

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

На рисунке - примерная конструкция камеры сгорания, также были опыты по увеличению площади теплообменника при помощи уголка - это повысило скорость нагрева теплоносителя, снизило расход отработанного масла, т.е. увеличивает КПД. Правда котел на отработанном масле с подобным оребрением работал всего около недели (закончился отопительный сезон) и полную картину его работы получить не удалось (я предполагаю, что потребуются более частые чистки котла). Расстояние от торца воздуховода до тарелки зависит от мощности котла, у нас оно было 20-25 см при мощности 10-20кW. Назначение этих турбуляторов - подача первичного воздуха в зону горения и создание завихрений для более качественного горения.

 

Например можно попробовать такой вариант:

Сразу отвечаю, размеров нет, нужны эксперименты.
А воздушную трубу действительно нужно делать легкосъемной сразу при постройке.

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

В принципе это та же "чудо-печка", только помещенная внутрь котла или печи, это сразу делает ее безопасней и повышает температуру испарительной части, будет чудно если заработает без поддува, только за счет тяги.

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

Чашка в виде конуса это хорошо, будет меняться плошадь испарения.
Но проблема не только в этом, размер камеры сгорания не меняется, малое количество горючей смеси просто рассеивается и выносится в дымоход.
Я там выше размещал один вариант камеры с переменным сечением канала, сам еще не
пробовал, нужно центральную трубу делать быстросьемной и экспериментировать, либо еше вариант, прикрывать чашку перфорированной крышкой, возможно будет качественное горение на всех режимах.

 

Будут ли работать котел на отработанном масле по такому чертежу?

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

Как на счет такой схемы, имеет право на жизнь? Или полный ....
Прошу высказать все за и против, так как это моя первая конструкция (в теории, пока).
Как расчитать теоритическую мощность? В чем ошибки?

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

Котлы на отработанном масле своими руками. Вот такой чертеж

 

А если попробовать, при горении в чаше, закрутить верхние более легкие фракции двумя, тремя жиклерами. Только воздух надо разогреть до тех же 900-1100 градусов. Какой эффект будет? Наверное асфальт будет сгорать до песка.

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

Может вот так?
Хочу услышать ваши мнения.

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

remix59,а может вот так

 

Re: Котел на отработанном масле. Самостоятельное изготовление.

Сегодня котел проработал 4 часа, все понравилось, выхлоп практически прозрачный, удалось даже температуру удержать, до этого не получалось, сразу пришли новые идеи, завтра переделаю чашку, попробую подать воздух через наклонные трубки, крекинг если не ошибаюсь, чтобы пламя наклонить..

Минус, очень тяжело добиться одной температуры, дно чашки сделаю выпуклое, думаю тогда плавней будет регулироваться температура... Подачу масла с двух точек сделаю, так как пламя горит больше с той стороны, откуда масло подается

Может еще кто что посоветует!? см. рисунок