Обсуждение горелки на отработанном масле Smart Burner

Тема в разделе "Горелки на отработанном масле", создана пользователем Электрик23рус, 14 окт 2010.

  1. Grad

    Grad Эксперт форума

    Регистрация:
    29 май 2008
    Сообщения:
    3.339
    Симпатии:
    2.676
    Адрес:
    Москва
    Лучше подавать теплый воздух. Потому как холодный воздух охлаждает шток, тем самым вызывая проблемы при горении. Плюс к этому холодный воздух говорит о том, что в помещении не совсем комфортная температура для подачи отработанного масла - могут возникнуть проблемы с его перекачкой/подачей в горелку.
     
  2. shop268

    shop268 Постоянный участник

    Регистрация:
    26 ноя 2013
    Сообщения:
    98
    Симпатии:
    8
    Масло заменил на чистое ДТ. Результат тот же.
    ПРошу помощи.
    1. Котел вычистил перед запуском.
    2. Форсунки чистые
    3. Пламя на горелке не более 20см.
    4. Поджиг на первичке 0,25 /0, 2
    5. Вторичка 0 / 0 (т.е. закрыта)
    6. Шибером пробовал и закрывать и открытым держать -результат тот же.

    НЕ могу добиться стабильного горения . На обеих форсунках больше 2 минут не горит.
     
  3. shop268

    shop268 Постоянный участник

    Регистрация:
    26 ноя 2013
    Сообщения:
    98
    Симпатии:
    8
    Приветствую форумчане. Долго я пытался свою горелку и котел раскочегарить. И вроде получилось!!!! На это ушло 2 отопительных сезона, подсказки форумчан и самостоятельные находки и наработки. Понятно , что я идеально не все сделал , но маленький результат появился!!!

    Что было:
    1. Была проблема с достижением температуры на выходе из котла более 45-50гр. (выше не набирал), разве что после чистки , какое-то время).

    Первый сезон:

    Режимы работы горелки:
    1. ОМ обычное.
    2. Температура ОМ 70-90
    3. Поджиг на первичке 1,1
    4. Заслонка (вторичный воздух) 1

    Что сделано:
    1. Переработан дымоход с Г - образного на _/
    2. Котел вычистил перед запуском.
    3. Форсунки чистые, каналы трубок продуты.
    4. В малом баке почищено.
    5. Установил автоматику на поджиг (15 раз подряд , а потом переход на котел на ДТ) с добавлением ДТ (дополнительный подвод к форсунке) в течение 2 минут, и последующим отключением и переводом на второй уровень первичного воздуха, а также температурным датчиком , чтобы отключал горелку на определенной температуре, и при понижении давал команду на запуск..
    6. Опустил приточку до 20-30 см от пола (было окно открытое на уровне 2,5м от пола, температура в котельной 5гр).

    Не помогло. Автоматика работала , повышения температуры не удалось добиться. Но некоторые характеристики удалось улучшить.
    На этом сезон закончился.
    Начал искать новый вариант горелки более мощный, т.к. думал , что данная горелка не разгоняется на этом котле. На этом форуме несколько веток с моими вопросами есть. Уже мазутку хотел брать. Но остановился на замене форсунки 2.0 на 3.0. Купил.

    Второй сезон.
    Что имею: буду сравнивать работу с форсунками через / : 2,0/3,0
    1. ОМ обогощенно ДТ на 25%.
    2. Температура ОМ 90-110
    3. Поджиг на первичке 0,8 / 0,4
    4. Вторичка 1 / 0
    НЕ могу добиться стабильного горения . На обеих больше 2 минут не горит.
    делал: Масло заменил на чистое ДТ. Результат тот же.

    Повторный эксперимент:
    1. Котел вычистил перед запуском.
    2.. Форсунки чистые, каналы трубок продуты.
    3. В малом баке почищено от грязи.
    4. Пламя на горелке не более 20см.
    5. Поджиг на первичке 0,25 /0, 2
    6. Вторичка 0 / 0 (т.е. закрыта)
    7. Шибером пробовал и закрывать и открытым держать -результат тот же.
    НЕ могу добиться стабильного горения . На обеих форсунках больше 2 минут не горит.

    Но не может так, увеличив пропускную способность прохода масла не вспыхивать. Вроде и распыл хороший (на мой взгляд). На поджоге с ДТ, что с дополнительной подводки все вспыхивает. Разбираю подводку масла (такая медная трубка). Вроде ничего особенного, ставлю манометр и о чудо, выходящий воздух в 3 раза меньше. На одном из перегибов как-то заужено , да и сразу в глаза не бросилось. Выкидываю, ставлю трубку от газового оборудования авто. Сам изгибаю аккуратно , плавно.

    Эксперимент на форсунке 3.0.:
    1. Котел вычистил перед запуском.
    2. Форсунки чистые, каналы трубок продуты.
    3. В малом баке почищено от грязи.
    4. Температура масла 90-110 (грязный ТЭН - надо снимать и чистить основательно, но пока не до этого)
    5. Поджиг на первичке 0,8
    6. Вторичка 2 (пламя оранжевое с белым)
    7. Шибер убрал, так как газы прут во все дыры.
    8. Работала 2 недели без остановок , кроме температурных , т.е. когда достигала 60-70 гр на выходе из котла выключалась, а потом сама включалась.
    9. Морозы были колючие.
    10. Остановилась сама , автоматика переключила на резервный котел на ДТ.
    11. Разобрал. Фото котла выложены. 3-№ порядковый.
    12. Пепел мягкий, сыпучий, серого цвета, возле форсунки причудливе камни и пепла. Чистил ершиком для бутылок за 38 руб.

    Эксперимент на форсунке 2.0 (почему перешел на нее, температура на улице поднялась и 3 -это много, да и захотелось все таки выжать с 2 , все , что она может:
    1. Котел вычистил перед запуском.
    2. Форсунки чистые, каналы трубок продуты.
    3. В малом баке почищено от грязи.
    4. Температура масла 90-110 (грязный ТЭН - надо снимать и чистить основательно, но пока не до этого)
    5. Поджиг на первичке 0,8
    6. Вторичка 2 (пламя оранжевое с белым)
    7. Шибера нет.
    8. Работала 1 недели без остановок , кроме температурных , т.е. когда достигала 60-65 гр на выходе из котла выключалась, а потом сама включалась.
    9. Остановилась сама , автоматика переключила на резервный котел на ДТ.
    10. Разобрал. Фото котла выложены. 2-№ порядковый.
    11.. Пепел мягкий, сыпучий, свело- бежевого до кофе с молоком цвета, возле форсунки причудливе камни и пепла. Чистил ершиком для бутылок за 38 руб.

    Вот вроде и все, теперь с пеплом и наростами бороться надо.
     

    Вложения:

    Grad и britmila нравится это.
  4. shop268

    shop268 Постоянный участник

    Регистрация:
    26 ноя 2013
    Сообщения:
    98
    Симпатии:
    8
    Приветствую форумчане.
    Нашел неисправность в горелке, устранил и вот по итогам работы двух форсунок могу сообщить следующее:

    Что имею: буду сравнивать работу с форсунками через / : 2,0/3,0
    1. ОМ обычное.
    2. Температура ОМ 90-110 (грязный ТЭН- поэтому реальную температуру не замерял, просто при этой Т, масло лучше горит)
    3. Поджиг на первичке 0,8 / 0,7
    4. Вторичка 2 / 2
    5. Температура исходящая в котле 70/ 90

    Мощь от 3 чувствуется сразу. Разгонял до 2 атм.


    6.. Пепел мягкий, сыпучий, свело- бежевого до кофе с молоком цвета, возле форсунки причудливе камни и пепла. Чистил ершиком для бутылок за 38 руб. :yahoo:

    Вот вроде и все, теперь с пеплом и наростами бороться надо.
     
    ENGINE и Melinda нравится это.
  5. Grad

    Grad Эксперт форума

    Регистрация:
    29 май 2008
    Сообщения:
    3.339
    Симпатии:
    2.676
    Адрес:
    Москва
    Мощная горелка на отработанном масле smart burner в поте, грязе и :bad: пыхтит.
     

    Вложения:

  6. ENGINE

    ENGINE Эксперт форума

    Регистрация:
    11 мар 2011
    Сообщения:
    359
    Симпатии:
    76
    Адрес:
    RU
    Передай тому, кто ее использует, что горелке архисрочно требуется провести ТО. Если она вообще работает!
     
  7. soul

    soul Эксперт форума

    Регистрация:
    16 фев 2011
    Сообщения:
    89
    Симпатии:
    35
    Адрес:
    Владивосток
    Доброго времени суток!
    Горелка на отработанном масле Smart Burner B-05.

    Первое фото - фото горения, вид через окошко. Также на фото - индикационная панель.
    Второе фото - малый нагревательный бак с отработанным маслом и поплавковым выключателем.
     

    Вложения:

  8. n-ilim

    n-ilim Новичок

    Регистрация:
    28 ноя 2011
    Сообщения:
    3
    Симпатии:
    0
    Использую горелку на отработке Smart Burner B-20.
    Сдохли "мозги" на третий год использования.
    Поменял на новые, но теперь не пойму кое что.
    Или раньше не замечал.
    Вобщем горелка стала себя как-то странновато везти - вобщем после срыва пламени из-з она не гасит основную продувку-подачу воздуха от мотора. Ну то есть отсикает подачу отработки в горелку, но при этом колесо вентиялторное все еще продолжает работать, минут 5 гдето.
    То есть это не продувка как при старте и запуске гоения, а при остановке мотор вентилятор еще крутит.
    Толи раньше это было и я не замечал, толи это дефект какой-то.
    Вобщем не пойму.
    Есть тут кто, кто поможет?
    Если что неправильно написал то спрашивайте я постораюсь еще по подробнее написать.
     
  9. sakhalin_cat

    sakhalin_cat Участник

    Регистрация:
    13 дек 2015
    Сообщения:
    15
    Симпатии:
    1
    Адрес:
    Южно-Сахалинск
    Всё правильно, это она топку от продуктов горения продувает в целях безопасности.
     
  10. mamaj

    mamaj Эксперт форума

    Регистрация:
    1 фев 2014
    Сообщения:
    245
    Симпатии:
    54
    Адрес:
    Украина, Днепропетровск.
    Все верно! Массон прав на все 100
     
  11. soul

    soul Эксперт форума

    Регистрация:
    16 фев 2011
    Сообщения:
    89
    Симпатии:
    35
    Адрес:
    Владивосток
    Доброго времени суток, n-ilim!

    Вентилятор продолжает работать в течение 5 минут после остановки горелки. Так и должно быть. Причина - если вентилятор отключиться сразу после остановки горелки, то горячий воздух будет в самой горелке. Это плохо влияет на детали, которые не термоустойчивые. Поэтому вентилятор продолжает работать дополнительные 5 минут, чтобы охладить и избежать выхода из строя деталей. А "мозги" управляют этим процессом.
     
  12. n-ilim

    n-ilim Новичок

    Регистрация:
    28 ноя 2011
    Сообщения:
    3
    Симпатии:
    0
    Ага, спасибо!
     
  13. mann

    mann Новичок

    Регистрация:
    2 дек 2011
    Сообщения:
    2
    Симпатии:
    0
    Адрес:
    Краснодар
    Доброе время суток всем!
    Помогите найти проблему: горелка Smart Burner B-20 запускается на отработке стабильно, без хлопков (t подогрева около 90градусов), работает 3-5 секунд и уходит в аварийный режим.
    Собственно вопрос - можно ли каким-нибудь образом расшифровать мигание светодиода в этом аварийном режиме - по количеству вспышек?
     
  14. Ilja

    Ilja Эксперт форума

    Регистрация:
    16 фев 2013
    Сообщения:
    302
    Симпатии:
    146
    Очень похоже на не работающий Фото резистор (датчик пламени) 3-5 секунды работы это то время пока присутствует искра розжига.
     
  15. GRESS

    GRESS Постоянный участник

    Регистрация:
    9 дек 2014
    Сообщения:
    59
    Симпатии:
    3
    Адрес:
    Москва
    +100. Было такое.
     
  16. ENGINE

    ENGINE Эксперт форума

    Регистрация:
    11 мар 2011
    Сообщения:
    359
    Симпатии:
    76
    Адрес:
    RU
    Открываете инструкцию по эксплуатации на 11 странице, читаете внимательно - там есть посекундная расшифровка.
     
  17. mann

    mann Новичок

    Регистрация:
    2 дек 2011
    Сообщения:
    2
    Симпатии:
    0
    Адрес:
    Краснодар
    А можно ссылку на такую инструкцию - у меня их уже несколько, но ни в одной нет расшифровки кодов ошибок.
     
  18. shop268

    shop268 Постоянный участник

    Регистрация:
    26 ноя 2013
    Сообщения:
    98
    Симпатии:
    8
    Приветствую форумчане !!
    Ну вот закончился 2015-2016 отопительный сезон.
    О чем хочу сказать, что сезон прошел без особых происшествий.
    -была проблемка , о ней ниже.

    Работа весь сезон (даже при -25) на форсунке 2.0 ( захотелось все таки выжать с 2 , все , что она может):
    1. Котел вычистил перед запуском.
    2. Форсунки чистые, каналы трубок продуты.
    - проблема в середине сезона: забилась гудроном трубка между малым баком и форсункой -лечение: замена на медную от газового оборудования в теч. 10 минут
    3. В малом баке почищено от грязи.
    4. Температура масла 80-90 ( установил новый ТЭН, грязный ТЭН - снял и чистить основательно, в запас)
    5. Поджиг на первичке 0,8
    6. Вторичка 3 (пламя оранжевое с белым)
    7. Шибера нет.
    8. Работает по месяцу без аварийных остановок (не считая технологических -1 раз в 3 дня с пламеудерживающего кольца счищали ножом нарост, протирали электроды, и в путь), кроме температурных , т.е. когда достигала 80-85 гр на выходе из котла выключалась-автоматикой, а потом сама включалась.
    9. Горелка работала по режиму через обычный таймер в розетку . Это позволило сэкономить в 50% топлива.!!!! :yahoo:
    10. Да, самое главное наверное - изменил состав топлива , т.е. ОМ - эксперементально довел содержание ДТ в ОМ до 9-10%. Горелка просто улетала.!!!:yahoo:
    11. Останавливалась , когда в котле забивались пеплом выходные отверстия -это 1 РАЗ В МЕСЯЦ!!!!!!!!!:yahoo::yahoo::yahoo:
    12.. Пепел мягкий, сыпучий, светло- бежевого до кофе с молоком цвета, возле форсунки причудливе камни и пепла. Чистил ершиком для бутылок теперь уже по 45 руб.:jc_rant:
    13. И еще было происшествие от такого режима горения подсохло колечко на форсунке, начала выкруживаться, лечили просто, т.к. не нашли родного, сначала фумка, а потом в сантехническом подобрали колечки из резины, но "живут" они около месяца, дальше новое -цена 6 руб.:good3:
     
    britmila нравится это.
  19. Renes

    Renes Постоянный участник

    Регистрация:
    13 янв 2013
    Сообщения:
    112
    Симпатии:
    13
    Неплохие показатели, но температуру масла можно уменьшить до 70 градусов тогда не будет забиваться отложениями сифонная трубка и тены.
    То что в котле забиваются дымогарные трубы - слишком много вторичного воздуха, при хороших настройках и регуляторе тяги белая сажа будет оседать в топке а не лететь в трубы.
    И нарост на пламеудерживающем кольце - нужно выдвинуть немного форсунку вперед на 2-3 мм.
    а медная трубка из бачка , можно фото на какую заменили и какого диаметра?
     
  20. shop268

    shop268 Постоянный участник

    Регистрация:
    26 ноя 2013
    Сообщения:
    98
    Симпатии:
    8
    Спасибо, за подсказки, обязательно воспользуюсь в след отоп. сезоне.
    Трубка обычная медная от газового оборудования для автомобилей (в любой мастерской-магазине где ставят/продают для автогаза) размер 4-5мм - не помню , просто со старой приехал -визуально померил. Купил 40 см с колечком и гайкой- вся радость 75 руб :good: