Печь на всем (на диз.топливе, на дровах, на мусоре, на опилках, на отработке)! Р2Д2

Для меня ваша печь и есть идеальный вариант. Хотел победить сажу. Я думал добьюсь голубого пламени и сажа не будет образовываться в конце горения. Если и в вашей печи после ее остановки также образуется черный налет, который затем легко сдувается во время следующей ее работы, тогда я больше ничего не буду делать с печкой, меня все устраивает.

 

Как уже говорилось на форуме : сажа образуется на начальном этапе , когда печь выходит в режим , и в конце работы , когда гаснет . В рабочем режиме сажа не образуется (если конечно печь настроена правильно ) . Поэтому надо сократить до минимума эти временные промежутки . Из своего опыта скажу : образование сажи при розжиге печи не так вредно - в рабочем режиме сажа сгорает ! А цикл погасания печи после отключения топлива должен быть минимальным . Сейчас у меня гаснет буквально за 1 мин. Видел это на своей предыдущей печи ( там была большая дверца , и все прекрасно видно ). В работе разделительный диск красный и никакой сажи на нем нет , горит прекрасно , дыма нет .Выключаю подачу масла , тухнет где то через 5 мин. Открываю после остывания для чистки - на диске толстый слой жирной сажи И насчет голубого пламени :так ли оно надо вам ? Меня лучше греет соломенное

 

Возможно мое мнение ошибочно, но я считаю, что синее пламя больше всего подходит для котлов, когда температура воды набрана и нужна только ее поддержка в системе отопления.
А для печей и воздухообогревателей это не существенно - каждый выбирает свой режим отопления, хотя спору нет, на синем пламени отработки уходит намного меньше.

 

Уважаемый remix59, хотелось бы поподробнее о размерах и конструктиве верхнего диска (перед выходом в дымоход), на видео работы Вашей печки (через смотровой лючок) его почему-то не видно

 

Можно эксплуатировать и без него, но с ним сгорание лучше, размеры те же, что и у нижнего, зазор между диском и трубой дожигателя 25мм., можно сделать в нем, еще смотровое отверстие на 50мм. под верхним лючком.

 

Уважаемый remix59, по высоте баллона его как правильно расположить?

 

По нижнему краю выпускного патрубка.
Благодаря такому диску путь выхлопных газов выравнивается и горение происходит по кругу равномерно.

 

Выложите пожалуйста чертежик от руки или фото этой части детали.
Что эти изменения дали?

 

Вот так это выглядит.

 

Количество отверстий подбиралось опытным путем? Или можно сделать 4,5 отверстий. Какую роль они играют? Заранее извините за глупые вопросы, хотелось точно знать принцип работы, что и отчего зависит. Заранее благодарен.

 

Опытным путем.
Их главная роль- обеспечить устойчивое горение в чаше.

 

Cпасибо. Буду пробовать. На выходные буду делать. Сделаю-отпишу. Может кому-нибудь будет интересно!

 

Здравствуйте, я с Украины. Производства стоят, масла нет, дров нет, один выход - топить резиной. Нужна печь на этом сырье и желательно, чтобы заряжать не часто.

 

Ув. remix59 Что вы можете сказать о такой конструкции? Труба дожига идет вдоль стенок котла по спирали, можно продлить больше одного витка. Поворотная трубка первичного воздуха может быть направлена:
1. по поверхности масла при розжиге, закручивая пары масла и раскаляя тарелку,
2. сюда же для выжигания остатков при выключении и охлаждении тарелки.
3. вверх в рабочем режиме после прогрева.
4. в сторону-вниз, для выжигания (очистки) дна котла от остатков в случае вспенивания. И так, от всякого мусора.
Такое расположение дожигающей трубы обеспечит подогрев воздуха, защитит стенки котла от прогорания и равномерное распределение тепла по котлу. Можно добавить отверстия вверх вдоль стенок. Сверху удобная загрузка мусора, после его сгорания, не требуется перестройка котла под отработку, просто включи отработку. Диск придавливания мусора тоже будет служить разделителем перед выхлопом.
Это пока что мой проект, а как получится будет видно.
Принимаю любую критику, она поможет в совершенствовании сего апппппарата:-)

 

Печь то спроектировать можно, но что делать с цинком которго в покрышках много?
Если плюнуть на экологию и здоровье соседей, можно разместить ее в отдельном пристрое и поставить трубу метров 15, но нет никакой гарантии, что цинк не загрязнит и собственный участок.

 

pit
Думаю можно так сделать, если не смущает сложность изготовления и чистки.

 

В чем сложность?
Труба надрезается болгаркой, вместо сверления, и сгибается по надрезам, чтоб отверстие не закрылось полностью, вставить хвостовик сверла ~3мм, получится нужное отв. от обжатого сверла, оставшиеся микрощели особо не помешают, хотя и можно заварить местами.
В стенку вварить выход нагнетателя, труба надевается на него поворотом против наддува. Нижняя трубочка поддува, сама не вращается, только кривой наконечник изменяющий направление потока. Его привод с противоположной стороны, на против трубки.
Рисовать у меня не очень получается.

 

Уважаемый remix59, спасибо, что обратили внимание на мой вопрос по поводу печки на сырье из отработанных шин, хотелось бы хотя бы не замерзнуть .
Пожалуйста, помогите в этом плане, нарисуйте хотя бы эскизик.
Я тут искал в инете ответ на эту тему не нашел. В основном народ спрашивает, а практически никто еще не сделал. А может я ошибаюсь?

 

В основном вот так, подстроить можно после изготовления.
Одной покрышки должно хватать часа на 2-4.

 

Уважаемый REMIX59, это эскиз на "вскидку" или опробованный вариант (если первое - примите поздравления, ничего подобного пока не встречал, если второе, то и думать нечего-быстрее строить). На первый взгляд, как мне показалось, в данной конструкции печи в какой-то момент процесс может стать не управляемым, в зоне дожигателя температура будет очень высокая начнётся, интенсивная взгонка резины (площадь испарения у покрышки довольно велика) и боюсь ограничением первичного воздуха проблему будет не решить, нужно каким-то образом регулировать излучение из зоны дожига. В целом конструкция очень понравилась, но если бы эту печь "скрестить" с газогенератором, то колайдер-отдыхает (судя по тому с какой "скоростью" вы "родили" данную конструкцию, вам и эта задача будет по плечу (у меня уже который год мозги кипят по этому поводу)). Суть задачи - продукты первичного горения нужно прогнать через слой раскалённого твёрдого углерода, а затем сжигать классическим образом (кроме углеводородов в них присутствуют еще и СО2 и Н2О, которые частично превращаются в СО и Н (вроде называется реакцией восстановления, ( в ходе практических экспериментов с газогенератором лично убедился - как только в слое углерода образуется свищ (углерод прогорел, а топливо сверху зависло) газогенераторный газ становится практически не горючим, пару раз кувалдой по стенке газогенератора и опять газ горит отлично)). Изучая богатый опыт по сжиганию отработки на этом форуме, заметил некую закономерность-при несколько излишней подаче первичного воздуха имеем проблемы с дожигом ( во- первых, большой объём газов, требующий соответствующего количества вторичного воздуха, во-вторых, большой процент тех-же СО2 и Н2О, мешающих нормальному горению, но зато в остатке "желтый песочек", при не большом недостатке первичного воздуха проблем с дожигом нет, но в остатке твердый углерод, а то и асфальт. Поймать золотую середину, насколько я понимаю, очень трудно и по любому при таком способе сжигания нужно идти на компромисс, хотя многие эту задачу успешно решили.
Кто-то со знанием дела, кто-то на энтузиазме и фантастической работоспособности (исключить подачу первичного воздуха (пиролиз) и при этом получить "желтый песочек" всё равно, что идти одновременно в противоположных направлениях) поддерживают этот очень полезный ресурс (форум). Что-то мне подсказывает, что найдётся способ жечь резину (с отработкой не знаю), используя "газогенерацию", улучшающую качество сгорания и в разы упрощающую регулировку по мощности. По поводу цинка- не думаю ,что сжигание отработки, угля намного полезнее для здоровья, чем сжигание резины. Спасибо. С уважением Борис.