Печи на отработанном масле своими руками

Андрий@ Вот опять ошибки даже в чтении Википедии......У Вас НАСЫШЕНЫЙ пар ,согласно тойже страницы из Википедии. Ну дальше и так всё по классике жанра...

 

Неее... небуду спорить. Ошибки так ошибки. Пусть будет так. Результат, хоть и отрицательный, мной получен. Опыт есть. Смысла в этой теме не вижу. Рискните, поставьте 2й контур змеевика, получите перегретый пар, направьте его в контур первичного воздуха. Наши печи позволяют температуры до 750С развивать.

 

Спасибо есть один от волги один от 6ки, надо блок питания им делать тогда

 

От шестёрки по габаритам меньше, по потреблению меньше, производительность меньше. Блок можно прикупить на 3А с регулировкой напряжения. Примерьте по уголкам, судя по фото, подойдёт. Ещё термодатчик на вентилятор и можно обойтись без регулирования напряжения. Термодатчики есть с механической настройкой температуры. Сважем, выставляете на 70°С и вентилятор включится на минимальных оборотах, при повышении температуры будут повышаться обороты вентилятора.

 

От 6 ки на 300 диаметр крыльчатки у волги на 380

 

Не совсем верно дали информацию по потребляемым токам вента обдува радиатора ВАЗ 2106.
Нужно учитывать пусковое потребление тока, а это почти в два раза больше, чем номинальное потребление и плюс 20% запаса по мощности (кто-то даёт 10% процентов запаса)

Так что Леонид подумайте, прежде чем Купить БП12V на 3А. Фактически БП нужен мощнее для вента радиатора ваз06, чем рекомендация от Андрия.

 

На сколько ампер надо? Спасибо

 

Я не помню пусковой ток.
Поищите характеристики вента обдува радиатора ВАЗ 2106 по интернету, к пусковому току добавьте 20% запаса по мощности и получите реально требуемый БП.

 

Но я бы поставил Вент на 220 Вольт, меньше шумит и надёжнее.

 

Без драки не сдамся..... Сжигание жидких углеводородов с подачей перегретого пара

 

Х.з. кто прав... вентилятор обдува снят лично 6го движка. Диаметр крыльчатки 185мм, 6 лопастей, потребляемая мощность 45Вт. На блоке питания с напругой в 13,8В ток брал 2,8А, обороты на 3000. Сейчас по параметрам 2103,2106,2103-09 смотрю максимальный ток 15А, крыльчатка 138мм
Вентилятор ВАЗ 2103 системы охлаждения двигателя электрический с крыльчаткой.
Вент левый стоял... или сейчас новьё такое...
Прошу прощения за недостоверную инфу.
Почаще надо по инетмагазинам лазить...

 

Вот смотрите около 300мм диаметр вентилятора ваз 2106

 

Максимальный ток 15А??? По Вашей ссылке... ?

 

арсентий, это так называемый, способ бессажного сжигания топлива, включающий подачу перегретого водяного пара.
Если я не ошибаюсь, то приведенная вами ссылка на Горелочное устройство, это патент РФ 2523591 (или патент РФ 2579298)
Все понятно, что водяной пар при высокой температуре диссоциируется на кислород и водород, являясь ускорителем реакции горения окиси углерода и т.д. и т.п., через это уже прошли, но большой минус в данных паро-масляные горелках надо применять в них дистиллированную воду и конструктив усложняется.
Для информации, вот ещё патенты Горелочных устройств бессажного сжигания топлива:

 

Вот та которая в средине эскизов мною опробована.Это после канители с ББ под паром было.Работает сей девайс без дистилировки на ура....НО ,как не управляемая ракета. Чисто для демонстрации эффекта не более.Видяшек в Ютубе с подобным устройством море.

 

Вы крепление измерили. Я про крыльчатку задумался.

Я сам в недоумении.

 

Крыльчатка где то 280 может чуть больше

 

310 узкая сторона пусть по полтора сантиметра кожух отнять

 

Примерьте крепление вентилятора к уголкам. Подгоните или уголки или крепление, что легче. Поищите на двигателе параметры или номер. По номеру в интернете можно найти параметры по току. С учетом 20% запаса по току подберите блок питания. Альтернатива. Подключите вентилятор на аккумулятор через амперметр и замерьте ток вентилятора. Те вентиляторы, которые я использовал, не имели пусковых обмоток или токов, возбуждение от постоянных магнитов. Шум лопастей убирается путем подпиливания передней кромки лопасти в виде зубцов пилы.
Как например,

Не забудьте про балансировку крыльчатки в целом.

 

Спасибо на выходных займусь, потом фото скину