Печи на отработанном масле своими руками

Конечно не игрался высотой диска ещё, но точно могу с уверенностью сказать что лично у меня без диска больше часа в режим входит печь и плохо поддерживает горение. А с диском все офигенно четко , и диск даёт отличное тепло инфракрасное для чаши

 

Я не о том что он не нужен , просто ближе к чаше будет лучше ее греть ну и далее весь процесс другой уже ! Расход ведь « мелочью» уже уменьшил !

 

Добрый вечер.
Именно должна быть лужица масла (Вы к этому пришли экспериментально, на практике и Вы правы). Попробуйте убрать утеплитель дна печи, предпологаю Вас результат по остакам устроит более.
По маслоподаче, у меня такая же боковая, по трубке из нержи - тоже устраивает. Если хотите изменить, то рекомендовал бы повторить маслоподачу печи без чаши ув. Bazele - один из лучших вариантов маслоподачи (если в Вашей печке есть лючок).
Успехов Вам.

 

Так же обратил внимание , когда есть лужица лёгкая в чашке, то стабильнее горит и остаток приятнее без асфалта. А вот если прям хорошо так разогреть и исключить лужу, то место куда капает масло, нарастает хренью непонятной . Ну это конечно же лично у меня и может что не так делал )))

 

Благодарю за совет, у Bazele трубка подачи кажись в боковой стенке лючка?

 

.

 

Всем здравствуйте.! Сварганили мне печурку, а она не выходит в режим работы, что может быть?

 

В таких опасных печах я не разбираюсь конечно, но на первый взгляд отверстия слишком далеко от места розжига . Грубо говоря не разогревается место подачи масла . Блин вообще не люблю такие печи открытого горения

 

Я об этом неоднократно рассказывал и показывал.

 

А можно повторить? У меня конечно ничего не коксуется , но все же интересна технология исполнения

 

Отчего уходили, к тому же и пришли, вам батенька в начало темы, там эти печи обсуждали, теперь про них уже забыли.
Для начала, какой дымаход?

 

100 труба, с двумя колена и по 45 градусов. Высота около 5 м

 

Думаю у него слишком большая площадь непрогрева в нижней части где отработка заливается

 

Да какая там технология, на тормозной трубке нарезана резьба М5 и в стенке зольника отв. с резьбой, трубка вкручивается и подтягивается гайкой. На обратный конец ее одевается шланг от маслонасоса. За счет малого проходного сечения трубки поток масла ускоряется и хорошо охлаждает трубку, не давая ему коксоваться. Моно приварить штуцер от тормозного шлага и вкручивать трубку с родным штуцером.
На фото не правильный вариант расположения штуцера, очень близко к крышке.

 

хм... Ну теперь понятно. Все же пока не буду уходить от своей маслоподачи... Если только сделаю обворот трубки в полпечи и через лючок розжига , но это нужна трубка мне в полтора метра уже конечно, которую хрен найдешь

 

Еще печи с круглым тазиком предсказуемы в настройке, а такие, я даже затрудняюсь что либо предложить, это только на месте.

 

И большого диаметра, через тормозную масло самотеком не пойдет, только насосом.

 

Ну вот и почти ответ ... У тазиков расстояние до первых рядов минимально это первое , второе - площадь тазика относительно трубы дожига и лючка розжига минимально у соседа была тазиковая нижняя часть, но там конечно тазик был диаметром 20см всего . Он перешёл на печь нашу и супер доволенч никогда не вернётся уже на атмосферку такую . Ввиду безопасности и КПД.
Вобщем мое мнение что у участника выше страдает именно самая нижняя часть розжига . Оно вечно в холоде сильном и паров как таковых не образуется

 

Замутил узел подачи масла с подмесом первички.

 

Остаток за день, сжёг около 5-6 литров отработки.