Печи на отработанном масле своими руками

Полчаса назад произошла закоксовка первички и подачи масла соответственно - это одна труба. Снял, скоро выложу.
Печь работала в целом хорошо, но последние пару часов #плавала#. Уже собрался домой, закрыл подачу, открыл первичку и тут началось... Паники не было совсем. Всех с Христовым)))
Скоро выложу видео как это выглядело.

 

Открутил предусмотренную для этого случая пробку и пробил первичку арматурой. Пригодилась пробочка...

 

Это видео

 

А это как фото как устроена первичка... Т.е. масло снизу подаётся, а воздух сверху. Может поменять из местами?

 

Не могу фото загрузить... Слишком большое пишет

 

Через графический редактор уменьши качество

 

Чтобы первичка не коксовалась делается стакан, у меня первичка со стаканом была абсолютно чистая. Но у меня была другая проблема, скользящее соединение сделал снизу, оттуда подсасывало воздух и до соединения из за стакана не добраться.Надо скользящее соединение сверху делать. Щас пока стоит подача масла снизу без регулироваемого первичного воздуха, вроде даже разницы нет, с первичкой или без .

 

При правельно настроенном дожигателе, первичка нужна только для выжигания остатков перед чисткой и то не всегда.

 

Так и до пожара не далеко, надо уходить от этих окошек наблюдения подачи.

 

У мена недавно тоже не получалось. Но, после уменьшения масштаба (перед тем как сделать фото), все произошло

 

Можно перед тем как сделать фото, можно само фото прям в телефоне подредактировать.

 

Включаем фото в фотогалереи, делаем скриншот и вот готовое фото в наименьшем размере с передачей качества ближе к исходнику

 

Слава богу в моем случае даже при конкретном взрыве нет помпажа в маслоподачу ...
Нижняя подача с боку в чашу льет трубка стальная 10д , в нее вставляется трубка 8д от тормозной системы Ниссана. С начала лета не забилась до сих пор

 

Да, по любому, во из бежанее всяких неприятностей, подача масла должна быть герметичной.

 

И иметь стравливающий клапан при закупорке подачи. Делается просто, устанавливается прямо в ёмкости после насоса, если погружной, или обратка отдельным шлангом. Сам пару раз вовремя обнаруживал лужу масла возле работающей печи!

 

я поступил еще проще, имея насос погружного типа (маслоносос от скутера+ двигатель от дворников) я в подающей магистрале в емкости сделал отверстие D 2мм, это конечно заставляет давать больше оборотов на носос, но в тоже время в случае засорения магистрале через неё будет идти сброс давления прям в емкость

 

Я же говорил что во всех деталях важна центровка ! У меня в первичке стоит 6 ка медь на подачу , в видоса это видно , на конце имеется центровка из кольца перфорированного ! Длина трубки см 20—25 капли и струи летят точно без попадания на стенки трубки первичного воздуха . За все время проблем таких не испытывал никогда !
Максимум что предусмотрел это шомпол из 10мм шпильки , раз пробовал ради эксперимента и наглядности процесса ! ВсЕ ! Алгоритм для себя выбрал такой , сбавляю наддув, вынимаю маслоподачу и шомполом пару раз туда сюда , вставляю все обратно и процесс продолжается . Таким образом выработал для себя алгоритм на всякие ЧП ЧС и прочее непредвиденное . .... но главное центровка , когда все летит без помех то и коксоваться не от чего ! Успехов !
Честно говоря я бы гидрозатвор сделал кольцом и ближе к трубе первички . Как то так .

 

Ну в том виде , что обсуждаем, это неприемлемо , да ещё и гидрозатвор слабоват раз так легко пробивает подачу !

 

Привет ! Нижнюю подачу трудней пробить чем верхнюю , особенно если она ещё и сделана только как бы для вида ! Закольцовка решает эту проблему !

 

в « ближе к первичке « описка ! Ближе к стакану подачи т, е дальше от первичной трубки !!!