Печи на отработанном масле своими руками

и наддув с улицы зимой когда не топишь будет мостом холода

 

Все зависит от настроек , да и никогда не будет воздух ледяной , если только при запуске , так и в помещении то он мало тогда чем от уличного отличается !
Опять же холодный воздух он плотнее ...
Делаем выводы ...

 

Даже не потеет ...видимо что то там у ва не так ...))

 

В принципе лучше , но и про размеры забывать не стоит ...думаю минималка до входа в печь должна быть 90 ой ...))
А так только по полной схеме можно что то сказать точнее ...))

 

Плохо только что красуется ...))

 

Так только охлаждение будет не шуточное сосч по щелям холод ...если уж нужен приток , то надо делать с подогревом и с улицы , тогда будет подпор и сквозняки с выдувом уйдут ...))
Как то так ...)) А подсос холода в гараж это жестоко ...))

 

вы можете отвечать одним сообщением а не пятью разбросанными.разница между температурой уличного и гаражного воздуха может достигнуть и 50°, и причем тут запуск .разговор про прогретую печь на минималке,конечно потеть не будет если температура за бортом у вас мало отличается от температуры помещения. по подсосу воздуха:у многих наддув качает воздух из гаража и нет приточки подогретой как же им в такой Жести жить?)

 

Ребятки ну у нас не космические технологии. Все работает. Ну на сколько он повысится расход этого масла ? На две капли. :)

 

Капля литр бережёт

 

Если помните, делал вот такой дымоход-теплообменник. Работает, на максимальном наддуве - выхлоп- 120 вхлоп- 40 градусов, на минимальном- выхлоп 50, вхлоп- 25 гр.(немного округляю)
Делал из того, что было под рукой, в следующем ещё увеличу площадь теплообмена и постараюсь найти трубку толщиной менее 1мм.
Возможно это будет алюминий!)

 

Ещё добавил турбулизаторы в трубки, но всё равно, много тепла теряется. Высокая скорость выхлопа и толстая стенка трубы делаю своё дело. Видно как начала ржаветь, кислотность конденсата рН-2,02, что соответствует евро нормам.

 

У меня берется с улицы в любое время ...проблем никаких , хоть на малом хоть как ...

 

Подскажите, если отключат свет и сядет АКБ что будет? Печь просто погаснет или нет?

 

Высокая скорость это хорошо ,турбулизатор хорошо.А скорость нагреваемого воздуха какая? Имеется в виду вдоль труб. Малая=плохо!!

 

Только сегодня делал эксперимент, жутковатое зрелище. Начинает бабахать. Так как притока кислорода нет, а масло кипит и горючая смесь ещё вырабатывается. При избытке происходит бабах. У меня крышка не герметичная, на видео выше я выкладывал. Простая стеклянная крышка от кастрюли. Улетела до потолка. Не знаю конечно что будет если все скрутить болтами, но думаю нечего хорошего. Я сделал защиту. Вентилятор запитан от АКБ который в свою очередь подзаряжается обычной зарядкой малым током. Этого хватает для работы. А вот и подача масло от БП компа. В случае если вырубится свет, то подача масла отрубится. А вот вентилятор будет дуть по прежнему. Прогорят остатки в чаше и все продуется. При включение света в моё отсутствие насос масла не заработает в прочем как и зарядное. Подключены через пускатель. Вот только вентилятор будет мослать пока не сдохнет АКБ.

 

О чем и пишу, турбулизатор хорошо, а вот высокая скорость внутри это плохо и толстый нерж плохо. Воздух от труб греется хорошо, там лабиринт и движется не вдоль, а почти поперек. Оребренную было жалко использовать для эксперимента. Нашел алюминиевую с ребрами- масляный радиатор от грузовика, вот из неё следующий будет!

 

У меня просто тухнет, главное чтобы в течении 5 минут наддув не включился, будет бух. Так то наддув питается от ИБП, масло спецом не записывал, чтоб если свет выключился и печь спокойно догорела и потухла.

 

дымоход из черняги до какой температуры примерно можно остужать ?

 

вы совершенно правы. У меня то верхняя крышка не герметична. Видать подсасывает , подсасывает и бубух )