Подача отработанного масла в печь

Re: Новые идеи подачи отработанного масла

Если физически да! Если рассматривать процесс - процес газификации углеводорода! В интернете Процесс фишера -Тропша! Эта технология сжигания под запретом! Слишком удобно экономить основное топливо!

 

Re: Новые идеи подачи отработанного масла

это только для непрерывного процесса, а как автоматику сделать? как в бабингтоне...

 

Re: Новые идеи подачи отработанного масла

Автоматика должна предусматривать дежурный режим горения , для поддержания боеготовности устройства и режима форсированного нагрева (основного цикла нагрева)

 

Re: Новые идеи подачи отработанного масла

в вашей конструкции это возможно ?

 

Re: Новые идеи подачи отработанного масла

Предусматривал такую работу , но саму автоматику не изготавливал, знаю алгоритм, но не умею с электроникой работать , не дано!
На горелке должно потдерживаться температура 300 - 400 градусов, в дежурном режиме! А вообще изготовить устройство которое будет разгонять на режим горелку можно , это не сложно! Все дело в желании! Кто музыку заказывает.

 

Re: Новые идеи подачи отработанного масла

можно использовать какой нибудь электрический нагреватель для запуска горелки в первый раз, потом как держать температуру в дежурке ?

 

Re: Новые идеи подачи отработанного масла

Все методы хороши! Такие варианты возможны! В дежурном режиме горелка работает только на себя! Грея воду в парогенераторе и сжигая определенное количество углеводорода! (отработка)

 

Re: Новые идеи подачи отработанного масла

Здравствуйте, mamaj
Скажите пожалуйста, что есть общего (может быть принцип работы / процессы))у этого с вашим, спасибо! :

и вот это:
Чудо-мембрана. Экономия дров. » СВЯТОРУС

 

Re: Новые идеи подачи отработанного масла

!!!!!! Общего только прцесс!!! И только! Данный человек вводит в заблуждение многих! На самом деле данный прцес известен очень давно! Когда на всех пароходах стоял данный паровоз!!!! А чудо мембрана!!!!! Катализатор! Ничего удивительного!!!!

 

Re: Новые идеи подачи отработанного масла

Способ приготовления! Низкокалорийной суспензии тоже давно известен! 30% углеволдорода! 70% воды, и через гомогенизатор! (где майонез делают) и порядок! Жидкость долго не расслаивается! Яд дикий колорада травят! Но при нагреве данной суспензии свыше 550 град начинает идти процесс газификации, вспомогательный катализатор железо разогретое свыше 600 град! Спасибо за вопрос!

 

Re: Новые идеи подачи отработанного масла

тогда, скажите пожалуйста, какой эффект даёт " добавление воды "
может какой прирост мощности?
Задним числом)) : я имею в виду добавление воды как топлива!

 

Re: Новые идеи подачи отработанного масла

Да вопрос не в добавлении воды (перегретого пара, который участвует в химическом процессе) а в экономичности, экологичности! А прирост температуры есть, град 200 поболее выдает!

 

Re: Новые идеи подачи отработанного масла

Вроде как всё правильно.Вода,это водород и кислород,по идее оно горючее,хотя и вода.Главное нагреть зону испарения побольше.

 

Re: Новые идеи подачи отработанного масла

Сама вода не горит! Так задумано природой! Но кислород в воде при активации температурой становится очень агрессивным и присоединяется прекрасно к углероду! Свободный Водород, водный газ - ОН, Н, при соприкосновении со вторичным кислородом дает высокую экзотермическую реакцию! И снова вода! Но самое главное при всем этом собирает вредные примеси и окислы! Выхлоп почти чистый на порядок! Что позволяет применять очень тяжелые углеводороды вплоть до битума!

 

Re: Новые идеи подачи отработанного масла

нужно доводить вашу конструкцию до автоматизаци старт-стоп режима, тогда будет толк...

 

такая запитка быстро шлакуется)))

 

Re: Новые идеи подачи отработанного масла

Полностью согласен автоматика обязательное условие подобных газогенераторов.

 

Бэндэр Я говорил о скользящем контакте контактного диска в редукторе дворников. При этом выходной вал от паузы до паузы будет делать пол оборота. Это вам уменьшит подачу масла, и меньше будет волна прилива масла в печь.
А ты о чём подумал? О шестернях в НШ? :)

 

Re: новые идеи подачи масла

Настоящей зимы для испытания режима горения/сгорания практически не было. В теплице отопитель работая приблизительно с 17 вечера до 10 утра с потреблением 0,8-1,3 литра в час ( в зависимости от температуры за бортом). В отходе после работы в 17 часов вот такой легко удаляемый в ручную после остывания бублик. Иногда он удаляется даже и не рассыпаясь и дальнейшей чистки совершенно не требует.. Думаю перспектива с применением вращения поверхности сгорания есть.

 

Детали к подачи отработанного масла для сгорания не поблема.Торговые площадки все для Автотракторной и С.Х.техники.Шестеренчатый насосик от П.ЖД.-90 от ЭЛЕКТРО факельного движка с задне части.И привод от дворников ВАЗ. Крепится на пластинке 4мм.Остальное мелочь Клапанок от ручного насоса и в трубочку.Вечно и пактично.Железа много подарю.Юрий. Воронеж.Много не надо!!Самое лучшее.