Подача отработанного масла в печь

НЕ электрика это для меня иностранные слова . Вот по ходу хочу задать вопрос чем отличаеться и что эфективней ит.д. шим или поставить димер перед выпрямителем и им уменьшать обороты ?

 

Широтно-Импульсная Модуляция эффективнее, регулировка будет более точной, меньшие токи потребления мотора, возможно меньший нагрев самого мотора, при использовании трансформатора в качестве источника тока зависимость скорости от сетевого напряжения должна быть чуть меньше. Да и регулировка скорости вращения на мой взгляд должна быть более "гибкая" чем с димером.

 

Ну как бы в двух словах ясно как с тем что написал по постройке печи ( фотки нашел ) .

 

Недобрался ещё, сейчас поищу =)

 

Я понижаю до 450 гр. в час.

 

Думаю для скутерного насоса в связке с ШД и правильным управлением и 15 гр. в час не составит труда, всё зависит от потребности, обороты можно регулировать от 1-го в час до 200 в минуту, это зависит от т.х. двигателя и возможностей контролера

 

Ну как то так.

 

Для размышления https://ru.wikipedia.org/wiki/Шаговый_электродвигатель

 

Для печей 220 это не к чему. Да и 15 гр. не согреешься , а жечь просто так не вижу смысла.

 

А вас носит из крайности в крайность, то про шпильку в трубке какую то пишите, а то на сложные схемы тянет. Вам говорят про простоту и надежность и в средствах не дорогую конструкцию, доказанную на форуме уже не одним пользователем.

 

Ну если человек может и хочет то по чему нет! ШД очень хорош в вопросе стабильности так что если есть возможность все организовать то прошу отчет в студию у самого есть пару ШД ))

 

У меня их штук десять от мала до велика, делать буду скорее всего с одним из них =) Как доберусь до насосной части обязательно отчитаюсь.

 

Ждем! Может это новое слово в подачи масла в наши печи!

 

Я буду рад внести свежую нотку в эту уже обжованную вроде бы со всех сторон тему

 

По подаче такие мыслишки, биполярный мотор M49SP-1 или от флопика 5,25 дюйма (просто их есть у меня)
На enable подать только + , а на clock подцепить выход от генератора на 555 таймере.
На вход clock можно и кнопочку прицепить вместо генератора на 555. Будет вращаться пошагово. В даташите все подробно расписано.
Кой чаво можно тут почитать http://forum.cxem.net/?showtopic=91070

З.Ы. Всё вышенаписанное для тех кто "курит тему" и соображает что к чему крутить. Остальных прошу не забивать себе голову лишней инфой, делайте на ШИМо-дворниках и не взрывайте себе мозг

 

Список деталей, транзистор и диоды генератора заменены импортными аналогами, нужно будет поколдовать с питанием чтобы унифицировать и использовать БП от компа например ватт на 500 или аналогичный импульсник, чтоб и наддув запитать...
Микросхемы
L297
L298N
L6210
NE555

Резисторы 0,125-0,25
0,5-2шт
22К-1
1,5к-1шт
100к- переменный-1шт

Конденсаторы керамика
0,01-2шт
100n-2шт
3,3n-1шт

Транзисторы
BC546B-1шт

Диоды
1N4148-2шт

Шаговый двигатель
M49SP-1 - 1шт

 

Всё привезли, не было только L6210 (диодная сборка), можно заменить маломощными диодами на ток не менее 2А. Руки чешутся, но пока нет времени нарисовать печатку, хотя может в сети что нибудь найдётся...

 

Не знаю как для кого, а для меня очень интересная тема вырисовываеться. Пока я сам делаю первые шаги на втречу ШМ. Уже успел разобрать отслуживший своё старый принтер из серии НР 960 С К удивлению обнаружил что ШМ имеют всего два провода подключения. Прошу не смеяться но у меня есть пару вопросов, как можно эти моторы оживить? Порылся в поисковике, но везде схемы подключения от четырёх проводов и выше. Конкретные даты на эти моторы пока не нашол. И второй вопрос, подачу ОМ нужно както контролировать, если с ШИМо-дворниковым устройством можно тупо вести контроль подаваемого напряжения на мотор, то как это дело обстоит с шаговиком? Схемку самую наипростецкую какую нибудь???

 

А что мешает подсоединить у ШИМ и попробовать? Я так и сделал! Но так как редуктора у данного мотора нет, то на малых оборотах, которые нам требуются, данный шаговый двигатель можно остановить пальцем. Отсюда вопрос: а потянет ли он маслонасос? Видимо докажут только эксперименты! Так как господин "Александр-Светлый", предложивший эти двигатели, предпочитает только обсуждать, а другие пусть воплощают его мысли в жизнь!

 

По моему, это обычные коллекторные двигатели. {шеточные}