Проблемы и вопросы по горелке на отработанном масле Kroll

Есть желание поработать с ней.
Подскажите, а они прошли сертификацию? Есть на них сертификаты?

 

Сдвинул , сопли нарастать перестали , огромное спасибо!

Но есть еще проблема .
Как я писал раннее, я топлюсь пиролизным топливом из покрышек , оно загорается отлично.
Но решил попробовать запустить горелку на масле , взял не отработанное масло, а 10w40 полусинтетику роснефть , добавил 10 % солярки , но горелка не запускается.
Параметры воздуха: первичный 0.3-04 , вторичный 16-18 ( пробовал разные параметры ) , температура нагрева 80.
Вынимал горелку из котла и наблюдал следующую картину: распыленная жидкость чуть-чуть загорается возле электродов, далее не горит.
В чем может быть проблема? Может положение подпорной шайбы ?
Если да, то куда ее перемещать?

 

Параметры вторичного воздуха - запредельные. У Вас вторичный воздух просто не дает факелу воспламениться. Шайбу оставьте на месте, выставьте вторичный 5, и затем смотрите в окошко котла за структурой и цветом факела. Прибавлением (убавлением) вторичного воздуха добейтесь как можно более яркого, более желтого цвета пламени. При этом, структура факела не должна нарушаться, т.е. воздух не должен разрывать факел, в окошке должна наблюдаться как бы сплошная стена огня, полностью заполняющая топку.

 

Шкала на кроле вторичного воздуха до 30-ти, идет нормальное горение на 12 минимум.
Если меньше, то цвет пламени более светлый становится и копоти много из трубы . 12-13 оптимально, но масло все равно не зажигается - солярка и печное топливо все ок.

 

Подпорная шайба нового образца? Вогнутая?

 

Ага, вогнутая.

 

Отрегулируйте электроды розжига - шайбу-то до упора задвинули...

 

Ну не совсем до упора , а куда их двигать вперед в сторону пламени?

 

Ну не совсем до упора , а насколько их вперед выдвигать?

 

Посмотрите описание - там даны все размеры по установке подпорной шайбы и электродов. "Сопли" могут быть от того, что был слишком большим вторичный воздух.

 

Мне понять надо просто , нет воспламенения именно из-за того, что электроды не верно стоят или подпорная шайба , чтобы понять, что в первую очередь двигать.

 

Сопли, скорее всего, из-за большого вторичного воздуха. Восстановите заводские настройки шайбы и электродов, поставьте вторичный - 8. Посмотрите, будут ли сопли и как происходит розжиг. Первичный поставьте 0,5.

 

Я специально вызывал для установки и настройки горелки специалиста.

Он сказал, что на печном топливе, давление больше 0.25 первичного воздуха не ставить, а то прогорит топка ( начинается вибрация ).
На отработанном масле чуть давление поднятью
Вторичный воздух он долго крутил, сказал как щас стоит - самое то.

 

Топка и дымоход чистые (прочистил), уплотнительное кольцо без косяков, ровненькое, плотное, настройки первич. 0.5, вторич. пробовал от 5 до 7. Если добавить вторич., воздух тушит пламя пир запуске, убавляешь, хуже горит, пламя тускнеет.

 

Пробуйте перемещать подпорную шайбу в сторону, противоположную распылению. Вплоть до упора. Электроды настройте так, чтобы искра при розжиге не пробивала на шайбу. Посмотрите результат.

 

А как узнать, пробивает искра на шайбу или нет?

 

Смотреть нужно при открытой дверце котла. Соблюдайте осторожность!!! Лучше отсоединить подачу первичного воздуха.

 

Доброго дня всем!

Вопрос - кто-нибудь сталкивался с проблемой сжигания отработанного масла для дизельных двигателей. При эксплуатации горелки KROLL KG/UB150 клиент утверждает, что горелка не работает на отработанном масле SHELL 5W40. Я конечно понимаю, что возможно это синтетика, возможны проблемы с запуском при отсутствии солярки. Но, получатся, что чистая синтетики вообще не может гореть?

 

Добрый день!

Сертификат во вложении. Что Вас интересует - задавайте вопросы, чем смогу- помогу.

 

Здравствуйте, форумчане! Проблема такова: есть котел Fondital RODI DUAL 150+ горелка на отработанном масле Kroll KG/UB 150. Не хочет нормально гореть! Постоянно идут вспышки, котел тухнет, более менее горит при первичном 0,3 вторичном 1,5 и то со вспышками. В камере сгорания на дне перед горелкой масло. Масло при выключении горелки все равно продолжает капать с форсунок, видимо самотеком, что я так понимаю не есть хорошо.
Внутренность котла и горелки пока не могу снять, а то замерзнем. Подскажите, с чего надобно начать для реанимирования сих агрегатов. Заранее спасибо.
P.S. Проработало это все 2 сезона, не сказать чтобы без геморроя. Извиняюсь, если тема повторная, но по форуму я особо не нашел что-то более менее подходящее.