Проблемы и вопросы по горелке на отработанном масле Kroll

Из интересного про Kroll:

Renes:
Изначально KROLL настроен на немецкое печное топливо ( аналог нашей солярки ), поэтому форсунку с электродами нужно выдвинуть мах вперед, иначе подпорная шайба будет зарастать. Выставите t масла 70 град, следите чтобы не пенилось, у krolla большой гистерезис 20 град. Перегрев чреват засорением трубки подачи масла и форсунки.
Первичку поставьте 0,6-0,7 и далее регулировкой вторички добейтесь самого яркого соломенного пламени.
После этого нужно повысить тепловое напряжение в топке котла, сделав футеровку керамическими матами или матами от Kroll.
Тогда смесь будет сгорать без остатка и в топке должен оставаться только белый песок.

Как вариант потом можно модернизировать шток, поставив туда подогрев. Сейчас новые серии горелок kroll идут с подогревом штока, это дает возможность избежать выбросов в топку несгоревшего масла и частых чисток топки.

 

Спасибо. С удовольствием ознакомлюсь.

 

Катушка электромагнитного клапана Kroll KG сгорела.
Горелку купил в августе, запустил неделю назад, неделю отработала и все
Народ, скажите, почему так случилось, просто что будет через год, к чему готовится, раз чюдеса через неделю уже начались

 

Ну потому что скачки напряжения, перепады. Нет?
А может и некачественная изначально попалась.

Ни к чему не готовься, эти горелки не кустарщина, но то, что клапан вылетел хреново конечно.
Меняй по гарантии - у тебя гарантийный срок сейчас.

 

Понятно, спасибо. Я просто думал, что у меня что-то не так при работе, снастройками. Выходит, что все так. Ладно, буду новую заказывать. Она у меня не на гарантии. Брал с рук, но нулевую.

 

Ты смотри аккуратнее. Они разные есть. Есть старого образца, есть нового. Так вот новый клапан может не подойти на горелку старого выпуска. Я уже разок с этим накололся. Смотри фотки – справа старый, синий, Tork, слева – новый, черный Rapa.
Удачи.

 

Спасибо, у меня как раз клапан Kroll старый как ты говоришь. Не ошибусь теперь

 

как то приходилось менять клапан на energylogic, заменили на топливный клапан газовой аппаратуры с блоком питания и управляющим реле.

 

Горелке 2 года запуск на солярке нормальный но через 2 минуты отключается первичный воздух. вторичный работает горения нет .через 10 секунд включается первичный горелка зажигается и так постоянно пока солярка .воздух 1-0.5 второй -5.5

 

Ничего не понял....

 

Горелка Kroll 55 работает на отработанном масле в октябре запустили в работу.Неделю назад остановилась.залили вместо масла чистой солярки .почистили форсунку.запустили работает 2 минуты отключается первичный воздух факел гаснет но вентилятор вторичного воздуха работает.через 8-10 секунд открывается первичный воздух горелка зажигается и так пока не кончается солярка .на масле не работает.первичный воздух 0.5 вторичный 7.температура разогрева масла 75

 

Температура масла должна быть не менее 86 град, Отключение первичного воздуха, смотрите контакты и исправность клапана и соленоида! и вторичку проверте, расход, не много ли. Начните с 3 и добавляйте добиваясь устойчивого включения без задержек и дымления при поджоге смеси.

 

спасибо за ответ .первый раз обращаюсь в интернете за советом по этому торможу с формулировкой и временем. Какие контакты посмотреть ?.клапан и селеноид год назад поставили другой родной сгорел. но прошлую зиму отработал. дыму в камере сгорания нет но на выходе с трубы много .у нас их 3 горелки .сравнить работу.поменять какие то блоки можно

 

Cудя по описанию работы, сразу сказать сложно! Если есть возможность, поменяйте блок управления с рабочей горелкой и запустите снова. если все повторится так же, необходимо проверить клапан который первичного воздуха. может засорился, правда на солярке трудно чтобы засорилось. Удачи!

 

Благодарю за помощь.Блок управления поменяли .без изменений.проверили работу защиты по вторичному воздуху и по переливу нижнего поплавка.поменяли форсунку горелка заработала !!! У снятой форсунки задиры в нутри головки. самой мелкой нулевкой зачистили поставили .форсунка и горелка работают.еще были раскрученны соеденения внутри горелки .от первичного воздуха до форсунки и от топлива до форсунки.ВОПРОС по форсункам :расспылитель форсунки самая первая деталь .должна прижиматся плотно к выходу из форсунки\момент затяжки\?

 

Очень важно чтобы внутренности распылителя были без задиров! Иначе распылитель в утиль! На счет затяжки, очень аккуратно затяни рукой, затем подожми ключем, очень аккуратно! зажав в тисках через губки шток!!!! что бы не повредить завихритель. И еще одна хитрость - подогрев первичного воздуха. Т К использую магистральный воздух, а зимой он со знаком минус и тушит пламя, появляется копоть. Подогрев первичку до 40 град, поджиг и горение на ура! Вторичку регулируй следующим образом. Добейся устойчивого поджига на минимуме вторички, затем добавляй пока не затруднится поджиг, затем немного назад, если поджиг происходит мягко без задержек это правильно!!!!!! И отсутствует дым из трубы после выхода котла в режим.!!! Удачи.

 

Внимательно следите за отсутствием подсоса воздуха в магистралях подачи топлива. Желаю удачи и успехов!

 

Cпасибо за советы .Зима впереди думаю еще по общаемся!

 

Всем привет! Снова я с вопросами по запчастям..
Вообщем на фото горелка KROLL что называется в разрезе.
Помогите, что именно пойдет под замену в горелке? А что можно оставить?

 

У горелки был перелив отработанного масла? Короче ее как-то залило топливом, верно?