Проблемы и вопросы по горелке на отработанном масле Kroll

Завалялось у меня в архивах любопытное видео про разъем для подключения горелки на отработанном масле Kroll, с семинара.
Оно будет интересно будущим владельцам данной марки горелок. Им его рекомендую к просмотру.

 

Горелка Kroll

 

Доброго всем дня ! Люди добрые помогите советом Принял здание на эксплуатацию в котельной два котла дитрихи с горелками кролл 50 на отработке 30% солярка 70% отработка все запускались работали И тут один из двух перестал запускаться всю голову сломали уже Симптомы такие : клавишу включаем масло нагревается запускается вентилятор пошла подача в топку топлива и все ошибка и остановка . розжига не происходит

 

Kroll 55 наверное?
Подача в топку это масло льется чтоли и не горит?

Я половину из написанного не понял. Потому что понял, думаю, что:
Проверь фотодатчик. Проверь трансформатор с проводами. Проверь электроды.

 

датчик меняли эффекта ноль Завтра собираюсь со второго котла электрод и транформатор перекинуть

 

Да все правильно Kroll 55 масло в топку подавать начинает и глохнет на этом моменте

 

у дитриха открывается передняя дверь. Когда у меня не запускалась горелка, ч просто открывал дверь вместе с горелкой и включал ее. Таким образом все становится ясно; идет искра или нет; может форсунка засорилась и масло не идет.
Если боитесь или нет возможности запустить горелку на открытой дверце, то отключите компрессор или перекройте подачу сжатого воздуха, а потом только включайте. По крайней мере таким образом Вы увидите есть искра или нет.
И еще очень важный момент!!если в качестве сжатого(первичного воздуха) используется стационарный компрессор с ресивером ,то обязательно сними подающий шланг с горелки и направь поток воздуха на стену вплотную. Если на стене капли воды, то пора сливать конденсат из ресивера. У меня так раз в неделю горелка останавливалась.

Но в идеале хотелось бы понимать на каком моменте возникает неполадка. Включается искра вместе турбиной, затем открывается воздушный клапан . спустя сколько секунд после открытия клапан происходит ошибка? Если клапан воздуха открылся,то фотодатчик можно не трогать.

 

Спасибо всем за ценные советы ! Не было искры Заказали трансформатор розжига ждем Как прибудут комплектующие обязательно отпишусь чем закончилась история

 

снимаем старый транс вместе с электродами и проводами, и запускаем на земле. если треска не слышно, но провода целые ,а контакты на электродах хорошие - в мусорку. Если слышен слабый треск, но на электродах искры нет , то проверяем контакты и провода. Если искра есть , то проверяем керамику электродов. Частенько сквозь трещины в керамике искра уходит на железную пластину, к которой крепятся электроды.
Я искал искру в полной темноте, не снимая электроды с горелки.

 

Что бы не плодить темы про не сгоревшее топливо, а подскажите настройки на Kroll KG/UB 100 на первичный и вторичный воздух? И еще вопрос,а актуально лежавшее в котле снизу кусок асбеста? И окончательное есть решение течи масло на Kroll горелках?

 

Настройки по воздуху есть в инструкции. Диапазон, от и до. Более точная настройка всегда на каждом конкретном котле/воздухонагревателе.
Кусок асбеста лежит видимо для того, чтобы лужи внутри не было и чтобы масло дожигалось. Течи быть не должно при условии, что горелка нормально смонтирована, кушает нормальное отработанное масло и имеет хорошие настройки.

 

Первичный: 0,4-1,0 бар.
Вторичный на картинке

 

Все закончилась эпопея пришел новый транс поставили все зафырчало заработало спасибо большое что откликнулись добрые люди !!!

 

а какая температура масла выставлена на термостате?

 

Подскажите пожалуйста как регулировать длину пламени горелки? Т.е нужно что бы не касалось пламя задней стенки. Регулировкой подпорной шайбы - сдвигая скажем дальше от форсунки - я могу добится что бы факел был более бочкообразный а не вытянутый?

 

Регулировкой воздухов.

 

спасибо понятно. Сдвинув подпорную шайбу добьюсь только что бы масло меньше оседало на ней?

 

Я бы начал с воздуха и отработанного масла.

 

Как бы короче сказать - уже три года топлюсь темным печным топливом. Котел протерм бизон 50 nl и горелка кролл 55. В принципе все настроено и вро де регулируется нормально. но очень большой нагар на подпорной шайбе. вот и спросил прочитав эту тему про горелку на отработке где советовали сдвинуть подпорную шайбу.

 

А темное печное топливо это случайно не ТНВ-(х)?