ТО/Сервис горелки на отработке

Тема в разделе "Горелки на отработанном масле", создана пользователем Кнв52, 20 июл 2014.

  1. Кнв52

    Кнв52 Участник

    Регистрация:
    19 сен 2013
    Сообщения:
    12
    Симпатии:
    1
    Скажите, а кто и какими материалами пользуется при проведении сервиса или то у своей горелки на отработке? Давайте делиться - чем лучше очищается отработка и поймем - что использовать эффективнее!

    Начну с себя -у меня горелка smart burner и самый универсальный очиститель для нее- жидкость для очистки карбюратора!!!
     
    ENGINE нравится это.
  2. ENGINE

    ENGINE Эксперт форума

    Регистрация:
    11 мар 2011
    Сообщения:
    358
    Симпатии:
    72
    Адрес:
    RU
    Мои фавориты при очистке горелки на отработке:

    1. Растворитель 646. Всем рекомендую брать в Оби – самый сильный продается там, на мой взгляд. На фото не обращайте внимание – эти растворители мне не сильно понравились, просто были под рукой.
    e213252b0b9d.jpg
    2. Керосин.
    13f2b433f161.jpg
    3. Очиститель карбюратора ( на фото тоже неудачный мне попался)
    c36b1e915f6e.jpg
    4. Компрессор.

    5. Щетки с различным ворсом – мягким и металлическим. С металлическими щетками аккуратнее, можно переборщить и поцарапать.

    6. Фанта
    7. Антинакипины различные.
     
  3. Grad

    Grad Эксперт форума

    Регистрация:
    29 май 2008
    Сообщения:
    3.257
    Симпатии:
    2.486
    Адрес:
    Москва
    Это какое-то специальное средство или та самая газированная вода, о которой я подумал?
     
  4. ENGINE

    ENGINE Эксперт форума

    Регистрация:
    11 мар 2011
    Сообщения:
    358
    Симпатии:
    72
    Адрес:
    RU
    Та самая газированная вода, о которой ты подумал:dirol::mosking:
     
  5. Grad

    Grad Эксперт форума

    Регистрация:
    29 май 2008
    Сообщения:
    3.257
    Симпатии:
    2.486
    Адрес:
    Москва
    А в чем прикол ее покупать? Сервис то дороже получается!
    По цене она стоит прилично ( я думаю, что литр растворителя стоит на чуток дороже, чем литр фанты), а ее очистные характеристики явно уступают тем же средствам очистки от накипи, и уж тем более вышеописанным растворителям и очистителю карбюратора?
     
  6. Кнв52

    Кнв52 Участник

    Регистрация:
    19 сен 2013
    Сообщения:
    12
    Симпатии:
    1
    Enegine поделитесь-а что вы порекомендуете для чистки головки горелки и бака с нагревательным элементом? я вот просто чищу жидкостью для очистки карбюратоа и домываю в остатках керосина
     
  7. ENGINE

    ENGINE Эксперт форума

    Регистрация:
    11 мар 2011
    Сообщения:
    358
    Симпатии:
    72
    Адрес:
    RU
    Легко.
    Считаю, что вся процедура очистки зависит от степени загрязненности. Отсюда универсальной методы не существует. Есть просто базовые телодвижения, которые нужно осуществить, с учетом загрязнения.

    Обычно я делаю так.
    1. Снимаю головку. Смотри на фото, на ней головка средней степени загрязненности.
    ad1bc7d5a1e7.jpg
    2. Прохожусь по ней аккуратно щеткой металлической.
    3. Замачиваю в растворителе, периодически по ней прохожусь щеткой с “мягкой” щетиной.
    ef4f9f84e087.jpg
    Время замачивания – на твое усмотрение, исходя из результатов замачивания. Замочил, вытащил, почистил щеткой, снова вернул замачиваться. Вытащил, снова щеткой, снова замочил. И так до победного результата.
    f36053c70197.jpg
     
  8. ENGINE

    ENGINE Эксперт форума

    Регистрация:
    11 мар 2011
    Сообщения:
    358
    Симпатии:
    72
    Адрес:
    RU
    Легко.
    Опять же повторюсь, что методы универсальной не существует. Все зависит от степени загрязненности бака и лени человека, который решил провести сервис горелки и почистить ее от отработки.

    Только тут два пути. Ленивый ( без съема бака, очищается хуже, так как к нижней части спирали нагревательного элемента щеткой хрен подлезешь, а также частицы накипи хреново удаляются из бака-мыть долго надо) и кропотливый ( снимаешь бак - полный доступ ко всему - хорошо очищается гарантированно). Ленивый - быстрее, но менее чище, кропотливый - больше времени (больше откручивать поплавки, трубки, сам нагреватель, термостат), зато чище.

    Ленивый.
    Что имеем:
    dcafcc402a43.jpg
    1. Прошелся щеткой по нагревателю. Аккуратно.
    2. Залил растворителем.
    5a6a76cf91ec.jpg
    3.Оставил замачиваться - ждешь. Проходишься щеткой.
    f80a1551fd71.jpg
    4. Слил.
    73d85a6981e3.jpg
    Ну так себе.
    5. Запускаем процесс заново.
    Ну вот уже чуток получше.
    4490979842d6.jpg
    6. Пройдемся спреем для очистки карбюратора.
    6992ba604f73.jpg
    7. Многократно зальем- сольем жидкость, чтобы накипь вышла из бака.
    8. Дунем компрессором-обязательно! И накипь выйдет и остатки жидкости промывочной.
    feb3aa6396be.jpg
    9. Ну вот и все, стало гораздо лучше.
    e305461e608b.jpg
    10. Обработаем маслицем спираль нагревательного бака.
     
    Grad нравится это.
  9. ENGINE

    ENGINE Эксперт форума

    Регистрация:
    11 мар 2011
    Сообщения:
    358
    Симпатии:
    72
    Адрес:
    RU
    А никто и не спорит, что дороже получается. Только разве я говорил, что покупаю специально для очистки горелок на отработке?
    Я ее конфискую у младшего сына, когда он ее втихаря от меня покупает. Газировку пить ему запрещаю.
    Так что два зайца убиваю - и ему полезно, и мне приятно возится
     
  10. Grad

    Grad Эксперт форума

    Регистрация:
    29 май 2008
    Сообщения:
    3.257
    Симпатии:
    2.486
    Адрес:
    Москва
    Фотографии выше очень занятные, описание тоже-спасибо!
    Понятно:rofl:
    Только фанта? Или в принципе все газированные напитки типа Кока Колы, Пепси, 7 апа и т.д.?
     
  11. эд1975

    эд1975 Эксперт форума

    Регистрация:
    28 ноя 2012
    Сообщения:
    600
    Симпатии:
    167
    Адрес:
    краснодар
    В фанте и других напитках , а точнее что отьедает это ортофосфорная кислота . Ее так же используют при промывке многих систем , также основным элементом в преобразователе ржавчины и много еще где . Я ее использую как промывку капельных систем в теплицах и паралельно фосфорное удобрение . По цене 1200 р. за 16 кг ( 10л. канистра ) . Может пригодиться .
     
    ENGINE и Grad нравится это.
  12. ENGINE

    ENGINE Эксперт форума

    Регистрация:
    11 мар 2011
    Сообщения:
    358
    Симпатии:
    72
    Адрес:
    RU
    Фанта зе бест!
    Я вот не понимаю, в чем прикол, но фанта реально круче очищает, чем колы и другие газировки. Может мне так кажется, фиг его знает
     
  13. orionich

    orionich Эксперт форума

    Регистрация:
    17 ноя 2011
    Сообщения:
    497
    Симпатии:
    58
    Адрес:
    Омск
    доброго времени суток ув. форумчане. Пользую горелку на отработке в течении 1 сезона. масло с легковых авто. подогрев топлива до 70 град. горелка с бачком открытого типа. за 1 сезон использования маслобак покрылся плотным слоем грязной каши. вопрос в том как ее грамотно удалить ? механически путем это будет сделать проблематично, т.к. размер бочка и расположенные в нем детали не позволяют добраться до многих мест. думаю может есть какие либо жидкости для промывки или другие способы отчистки. спрашиваю потому что горелка начала часто засоряться. (есть мысль отмачить бак жидкостью для промывки форсунок). и второй вопрос как качественно просисть трубку подачи масла и шток форсунки от отложений на стенках последних.
     
  14. Grad

    Grad Эксперт форума

    Регистрация:
    29 май 2008
    Сообщения:
    3.257
    Симпатии:
    2.486
    Адрес:
    Москва
    У горелки на отработанном масле Clean Burn есть счетчик моточасов.

    Вот три горелки, у которых наработка составляет 5376, 6152 и 7454 моточасов.
    cleanburn_gorelka_moto_1.jpg cleanburn_gorelka_moto_2.jpg cleanburn_gorelka_moto_3.jpg
    Она разместился на самом корпусе, с лицевой стороны, справа.

    Если открыть в инструкцию, то понимаешь, зачем он, в основном, нужен – он поможет сориентироваться, когда делать техническое обслуживание:
    cleanburn_gorelka_moto_4.JPG
    Мое личное мнение – очищайте по необходимости, а не привязывайтесь к этим сухим и красивым цифрам. Смотрите за работой оборудования в комплексе (котел+ горелка или воздухонагреватель+горелка), открывайте камеру сгорания и смотрите визуально, что в ней. Слушайте работу.
    Топливо у всех разное, разная подготовка, разные настройки, разные отопители, дымоходы и тд.

    А эти красивые цифры (а они как достижимы, это реально при работе родного комплекта котла или теплогенератора Clean Burn в хорошей эксплуатации. Так и не достижимы, при не лучших условиях, на тех же комплектах родных!) могут вас ввести в заблуждение, при работе, допустим какого-то твердотопливного котла с горелкой CB. Или какого-то не родного воздухонагревателя с горелкой CB. Там засорение может произойти гораздо раньше вышеобозначенных цифр.

    Делайте ТО по конкретной ситуации. А не по цифрам на счетчике моточасов!
     
    !Slavik!, Авангард, Melinda и ещё 1-му нравится это.
  15. Авангард

    Авангард Эксперт форума

    Регистрация:
    28 дек 2009
    Сообщения:
    674
    Симпатии:
    342
    Именно так и никак иначе!:good3:
    Не ведитесь на маркетинговые хитрости:yes3:
     
    !Slavik! нравится это.
  16. арсентий

    арсентий Эксперт форума

    Регистрация:
    25 ноя 2011
    Сообщения:
    1.510
    Симпатии:
    877
    Вот сейчас сижу в глубине бездорожья ,рядом с Волгой. Котелок поставлен на 65 ,кушает 20-25 в сутки .Чищу через 4-5 суток.Занимает минут 10-15,зато выхлоп меньше 100 градусов в трубу.
     
    Krotov и Grad нравится это.