Изготовление горелки на отработанном масле Turk Burner своими руками

Игорь42, что-то подобное я тоже делал, но ставил диск с рассекателями пламени.

Можно изготовить различные варианты рассекателя, все они рабочие. Снизу диска наваривал сегменты железных обрезков 1 и 2 вариант, а используя трубные отрезки, 3-ий вариант, получаем ещё и завихритель.

 

а если сделать так примерно...как думаете?

 

А что тут думать, если работает и выполняет свои задачи данный купол, то замечательно. Чем проще тем лучше.

Если увеличить в высоту купол в N-раз, и внутри его обложить керамическим одеялом, то получим камеру дожига.

 

Небольшое дополнение по поводу вставок, для низкопрофильных Турок (и не только).
Как вы помните, я применял различные вставки для улучшения процесса горения, это крестовина – ласточкин хвост; стакан из пробивного листа и т.д., но не упоминал о вставке - из нержавеющей сетки, т.к. из-за агрессивной отработки, она превращалась в труху за пару часов, хотя результат был лучше.
Сетку использовал мелкую с ячейкой 1мм толщиной проволоки 0,3, и 5х5 с толщиной 1мм. Короче, то что было, то и получил.

Если кто-то решит использовать вставку их нержи, то рекомендации такие:
- толщина проволоки не менее 2мм;
- ячейка от 5 до 10мм;
- сетка должна быть сварная, или просечно-вытяжна, или пробивная. Тканая и плетеная сетка не подойдет.
- нержавеющая сталь должна быть термостойкая.

Похожие вставки-катализаторы, используют в высокоэффективных испарительных масляных горелках –атмосферках.
Они состоят из двух цилиндров, большого и малого с пережимом - это классика.


В данных горелках, применяются и другие различные вставки-катализаторы.

 

Прошу прощения, оговорился, правильней будет - жаростойкая.
Если кому интересно, могу немного рассказать о данных фирменных, атмосферных, испарительных горелках на печном отопительном масле.
Вот так они выглядят в процессе работы, без имитации(муляжа) угля или дров:

 

Про печное масло у нас в регионе ещё наверно никто не слышал.

 

арсентий, я понимаю, что вы имеете в виду общее название - печное топливо. Но оно может быть на соляре, мазуте и различных пиролизных жидкостях. Я имел в виду, светлое печное топливо, например из отработанного масла, т.к. темное дизельное быстро засоряет данную горелку.

 

У китайцев наткнулся вот на такие горелки:

Ничего не напоминает?


Горелка состоит из двух основных частей, и с различными оголовками и вставками. Размеры разные, зависящие от мощности. Корпус литой, из чугуна.
Примеры различных сопел:


А теперь вопрос, какой вид топлива применяют в таких горелках?

Нет не отработка, а биотопливо - спирт, газ, дизель.
Небольшая доработка горелки и получится низкопрофильная Турка.

Есть различные варианты подвода воздуха для горения, как снизу так и сбоку.


Цена горелки зависит от мощности и количества заказа и составляет примерно 20-50$

Данный post, только для ознакомительной цели.

 

За 20 зелёных по сегодняшнему курсу это находка для гаража.Не большой штрих или два руками в данной композиции и не надо читать много тем на сайте.Ставим сверху теплообменник и прямой дымоход=всё готово.Вот вам калорифер,ну или печурка для плавки ляминия.

 

На taobao еще дешевле можно приобрести.

Для горелки на газе и биотопливе, идет специальный котроллер управления, клапан, кабели, трубки и электрод электроподжига, а для биотоплива еще и подогреватель.

К сожалению, все это я “живьем” не видел.

 

Дополнение к своей горелке 65щ.
Как вы знаете, что я проводил эксперименты с горелкой-65щ, её работу с различными вставками, но не упомянул о “ласточкином хвосте”. С данной вставкой, оптимальное горение было в центральном положении по вертикали, т.е. не стоя на дне а в подвешенном состоянии.
У себя в хламе, нашёл шесть обрезков треугольной формы из нержи, подходящего размера. Немного обрезал вершины и приварил их к кольцу, шестигранником.
Как и ожидалось, горение стало лучше, стабильнее, шум от горения немного стал тише, и нагрев горелки стал больше, от инфракрасного излучения раскаленной вставки.
Так выглядит “бабочка” после 24 часов работы, на мощности 2-3кВт:

И в горелке:

К сожалению, выявился недостаток, это сильное закоксовывание трубки подачи топлива, от дополнительного инфракрасного излучения. Ходя защита, от этого было предусмотрена, т.е. на медную трубку 8мм, одевался кусок трубки 10мм из нержи.
До этого, горелка работала с другой вставкой и проблем не было.
Вставка-пережим была такой (вид её после 60 часов работы):

Узнаёте что это такое?
Тот, кто хоть раз менял смеситель, увидит в ней, декоративную накладку, на эксцентрик.
Я был удивлен, что в качестве вставки она замечательно подходит и работает в горелке, и тем более так долго.
Лучше полусферой вниз, т.е. как тарелка.


В следующий раз, сделаю вставку – тюльпан, т.е. основной массив будет к центру, а не к краям, как у “бабочки”.

 

Обратите внимание на верхние ряды воздухоподачи горелки 65щ, я их немного подрезал, чтобы была веерная диаграмма воздушного потока. Теперь дует горизонтально и вертикально.

 

Вот китайцы, не успел я и подумать, о том, почему в горелках о которых я рассказывал ,не делают щелевидные сопла, и вот тебе пожалуйста:

 

В post_е я говорил о вставке-катализаторе из сетки в виде двух цилиндров заводского изготовления, но я пошел по другому пути, и изготовил многослойную вставку из просечно-вытяжной сетки, толщиной 1мм и размером ромба 10х10, в виде спирали, а не в виде матрешки.


Вот пример работы горелки-80 со вставкой “спираль”+ диск пережим.

Результат, только положительный.
О пространственном положении вставки-катализатора, своими наблюдениями, поделюсь позже.

 

Для одной из “голубых” горелок, была изготовлена вставка - “ракета”, и с нею провел испытания на двух своих низкопрофильных Турках.
“Ракета” изготовлена из восьми полосок нержавеющей стали, толщиной 1мм и шириной 10мм, которые были согнуты определенным образом. Заготовки сварены в единое целое, в виде ракеты, используя две центрирующие шайбы.

Для горелки-80 пришлось дополнительно наварить ножки.

И пример работы горелки-80 со вставкой “ракета”.


Интересно получилось, восемь ребер(лепестков) у ракеты и восемь белесых полос на стенке камеры горения.
На видео хорошо показано, как из горелки вылетают искорки, это пепел, которым со временем все вокруг покрывается белым налетом.
Результат положительный.
Продолжение следует.

 

А Вы не могли бы напомнить/рассказать как просверлены отверстия в вашей 80 горелке? Я тут поэкспериментировал, у меня внутренний диаметр турки 90мм высота 20 см. По середине через сантиметр ряд отверстий 3мм и в сантиметре от верха 8 штук. Сверху закрывается трубкой с полями длинной 8 см, которая опускается вовнутрь (образуется типо камеры дожига сверху горелки) и диаметром 32мм. По центру у верха трубки приварена гайка в которой болт, на котором висит стальной диск. Подкручивая болт, можно менять высоту подвеса пережима прям при работе горелки. Голубого пламени я не видел (только зелёное от тормозухи) но играясь с подвесом можно удобно регулировать мощность и выброс пламени. Надувается это все мелким центробежным кулером на 0.15а 12в и горелка у меня с уровнем масла внизу, внутренний стакан который 90 просто стоит на неровном дне. Внешний диаметр около 125. Разжигается свечкой от дизеля которая вручена в дно. Мощность по расходу масла от 0.3 до 1.2 ,это не тухнет но и не коптит явно.

 

Labusman, во первых, ваша горелка и горелка-80, это различный конструктив.
Во вторых, объясняя свою горелку, желательно подкреплять эскизом, хотя бы от руки.
Я например понял, что у вас два конструктивных пережима в горелке: один не регулируемый (32мм), а другой подстраиваемый(стальной диск). Вот тут есть вопросы и советы.
В третьих, не понятно, что вы хотите добиться от своей горелки, и для каких целей.

 

Ну как смог. Добиваться особо нечего, с коксом пока не понятно только что будет. Проработала часа четыре не забилось. Это замена безопасной но шумной и вонючей печки с дожигателем. А так любопытен другой конструктив. У Вас тоже красиво горит.

 

А можно короткое видео глянуть на горелку в работе??

 

И последний пример, со вставкой-катализатором “ ракета”, в горелке из трубного перехода.

В данном случае, вставка встала удачно, т.е. как бы в подвешенном состоянии.
И опять же, как только вставка прогревается, стенка топки горелки покрывается белым налетом(пеплом).
Результат положительный, и это при не родной вставке.
Горелка из трубного перехода, работает прекрасно и без каких либо дополнений, но тем не менее можно немного улучшить у неё процесс горения.
Конечно же, вставка наиболее эффективна при большем расходе топлива, т.к. на минимуме, она полностью не прогревается.

Хотелось бы особо отметить, что данный тип горелки из трубного перехода(камеры сгорания), получился наиболее удачным.
Дополнительно рекомендую, еще некоторые её усовершенствования и рекомендации:

1. Нижнюю трубную заглушку, надо брать размером равным диаметру наружного воздушного кожуха. Полученная ступенька – пережим, положительно влияет на процесс горения.
2. Желательно у горелки, делать небольшой раскрыв – диффузор, который также можно сделать из обрезка трубного перехода или наварить полосу. Можно и не делать.
3. Подачу масла рекомендуется осуществлять в нижней зоне горелки. На уровне первых, нижних сопел или немного ниже. В противном случае, неизбежна быстрая закоксовывание выхода трубки, и без дополнительных тепловых экранов не обойтись.
4. Если будете применять вставку-катализатор, то не надо её устанавливать на дно горелки, так как раскаленная вставка быстро обрастет коксом в нижней её части. Поэтому низ её, должен быть выше нижних сопел. Кокс получается рыхлым, который в принципе можно удалить кратковременной, максимальной продувкой, но высокая температура вставки снизу, еще дополнительно увеличивает испарение отработки, нам это не надо.

И тем не менее, все равно, надо будет подбирать пространственное размещение вставки, индивидуально, для каждой горелки. Это зависит как от размера горелки, так и от размещения сопел и их направление, а так же размеры и конструктивная структура вставки-катализатора.
Повторяю, нижние сопла - тангенциально, верхние-радиально.