Печи на отработанном масле своими руками

Упс оговорился, приношу извинения, не сток, а затвор полевика, или база биполярного транзистора. Просто, я имел в виду второй вариант подключения, без пайки, но с инверсией в регулировке (см.сообщение #359)

 

Delaware, лучше посетить тему Наддув. Вентиляторы наддува, прочитать её, и там уже задавать вопросы. Спасибо.

 

По большому счёту высокое давление ЭТО хорошо=для пряможегов.Для испарителей можно вообще естественную тягу(как говорят в народе).У меня есть двигуны от пылесосов от маленького до 4квт,Так что опытов поставлено море.На 4квт легко летать как на СВП.Использовали его при опытах с мега печками (3200х315х8) ,проект утилизатор отходов с полным дожигом.Вот читаю ,что тут ребятишки по незнанию пишут и молчать приходится ,такая ахинея =жуть.По мере наработки ошибок и исправления оных приходит понятие чего творишь -вытворяешь.

 

У меня, в моей конструкции, вторичка улиточка тянет более-менее. Хотя, если была бы понапористей, было бы лучше. А вот нижний отсек, где относительно маленький расход (3отв по 2 мм и 27 по 1.5), там надо именно давление при небольшом расходе. Затыкается даже маленькая улитка.

 

Кто мешает рассверлить отверстия,чтоб понизить сопротивление прохода воздуха.??

 

Я специально так сделал. У меня в мыслях была регулировка в широких пределах... А это только маленькие отверстия и хороший напор в широком диапазоне расходов. Поэтому пока в центробежник упёрся.

Вообще, это не под конкретную печь. Типа универсальный вариант

 

Вот древняя книга,глубоко до появления интернета отпечатанная Вот испаритель ,работает на естественной тяге.

 

Данную конструкцию я испытывал в 83 забытом году.У меня в руках появилас сия книга.Работает хорошо на печном топливе,а с учётом опыта можно и ОМ легко жечь.Всего чуток допилить размеры вертикального ипарителя.Вот перелива там НИКОГДА не может быть по сути конструктива, так что можно никакой автоматики НЕ использовать.А то ЩИРОКИЕ ПРЕДЕЛЫ РЕГУЛИРОВКИ=ха ха ха.Ребята просто научитесь фантазировать в чертежах.

 

sova,не морочте людям голову. При подключении только проводов питания, внутренний шим ни как не будет ограничивать обороты, будет дуть на максимуме. При ограничении питания внутренний шим опять же ни как ни будет влиять на обороты и только ток питания будет ограничивать максимальное количество количество оборотов. Если не подключать провода управления,то внутренний шим всегда будет на максимум и обороты будут ограничиваться только питанием. И нет ни какой связи между управлением двумя моторами,каждый имеет свой шим и дует соответственно питанию.Питание общее(pwm и тахометр тоже).

 

У меня проблемы с естественной тягой. Поэтому и наддув. А тут и про широкие пределы регулировок почему бы не подумать?
В конце концов, я сделал практически, что хотел.

 

А вот если в том древнем конструктиве наддув применить......!!!! По пробуйте представить,но тогда уже материя будет или бинарной или крутая нержа.

 

И что тут смешного, если даже сейчас улитками можно немного регулировать и интенсивность испарения, и высоту горения по дожигателю. Хочешь, сжигай все внизу, как в котле, хочешь - растягивай. Я эту идею воплотил так. Коммерческая ценность моей конструкции меня не волнует. Вот, сделал на том, что было. Вижу, что надо изменить. Это же хобби. Интересно возиться, исходя из своих мыслей и предпочтений.
Интересно, конечно же, было бы регулировать вторичку автоматически, например, лямбдой какой-нибудь через ардуину или типа того... Но это, может потом когда-нибудь.

 

И получится туркбёрнер какой-нибудь.

 

Доброго времени суток. Стоит вопрос изготовления атмосферной печи. Труба 159 будет. Подскажите где есть готовые решения. С Какой трубы по диаметру делать дожигатель. Дымоход 159 труба . Подачу масла думаю автоматику делать. В маленьком гараже есть печурка но надув от вентилятора. Хотелось бы оставлять печку а не сидеть и караулить ее. Дайте направление где посмотреть чертижы готовые решения. Полазил не нашел где. Пожалуйста

 

Была ссылка тут

 

Я заранее, у всех прошу прощения, но для того чтобы, я не “морочил” людям голову, мне придется ответить.

Вообще-то, я об этом не говорил, но прекрасно знаю, т.к. изучаю документацию, особенно от DELTA.
Практически, все производители вентиляторов, с внутренним контроллером для управление по ШИМ, делают по входу делитель с подпоркой на плюс(единица). Это “имитирует” 100% заполнение ШИМ, которое дает внутреннему контроллеру сигнал, на максимальные обороты вентилятора, без подключения внешнего генератора импульсов.

Зная эту особенность, можно самостоятельно определить вход PWM на 4-х проводном вентиляторе, не зная его маркировки. Как правило, + и -, это красный и черный, к ним подаем питание, затем берем резистор на 1кОм и им закорачиваем на землю исследуемые провода. Там где вентилятор остановился, это и есть вход PWM. Можно и просто пинцетом замыкать на землю, т.к. сигнальный от таходатчика, или с открытым коллектором или через резистор на питание, ему также не повредит временный коротыш.

Я не говорил про связь, а то, что там у каждого свой контроллер, об этом сообщал в росте #11789
Да я писал, что там используются, специально разработанные контроллеры управления, так это вам надо, предъявлять претензии разработчику.
Повторяю:
Используя энергосберегающие технологии, Delta специально разработало и продолжает разрабатывать усовершенствованные схемы управления цепью ШИМ, обеспечивая лучшие рабочие характеристики, высокую надежность и экономичные решения для вентиляторов. Это является одной из основных причин, по которой вентиляторы Delta имеют явное преимущество перед другими производителями.
Для разных моделей вентиляторов, разные внутренние контролеры управления.
Встроенные в вентиляторы Delta контроллеры для управления по ШИМ обладают рядом преимуществ по сравнению с внешними устройствами с ШИМ-управлением:
• Широкий частотный диапазон генератора ШИМ (30Hz-30kHz)
• Снижение вибрации, при использование генератора с низкой частотой
• Предотвращаются выбросы тока, при управлении скоростью вентилятора
• Лучшая энергоэффективность двигателя(потери мощности в коммутационном устройстве очень низкие)
• Низкий шум при управлении вентилятором (как вы знаете, некоторые модели вентиляторов(двигатели) пищат при управлении ШИМом)

Для модели вентилятора Delta GFC0612DW-F00, частота управляющего генератора импульсов может лежать в диапазоне 30Гц-300кГц, но предпочтительна частота 25кГц. С уровнем сигнала: единичка – 20В макс и 2,8В мин; ноль – 0-0,8В. Регулировка вентилятора производится, от максимума оборотов – 100%, до остановки – 0%. Гарантированный запуск, остановленного вентилятора, осуществляется при 25 кГц и 30%ШИМ.

А вообще действительно, зачем я морочу голову, ivankovin обращайтесь к производителю DELTA, и они вам расскажут(если захотят), что такое турбинный (флюгерный) режим работы вентилятора и др.

 

sova, Вам нравится меня троллить? Может я спрашивал у Вас как подключать кулер? Все умеют читать,пользоваться гуглом и вникать в даташиты GFC. Конечно,не так глубоко как Вы,но в данном случае этого и не требуется. Бутет время,сниму видео,заодно и кулер от пыли почищу) С уважением к Вам и той полезной информации которой вы делитесь.

 

Решил сделать печь на ОМ из 220 трубы высотой 680мм стенка 7 мм, дно сделал из 10 мм и сделан лючек под наклоном, размерам 130мм на 60мм! Вообще хочу калорифер сделать чтоб дымовые газы проходили ещё через теплообменник из 9 труб диаметром 50мм. Дымоход прямой из 159 трубы, 6 метром длинной. Будет ли работать на естественной тяге при дожигателе в 90 мм?

 

Арсентий, Вы имеете ввиду вот такую горелку?

Если что, то у меня есть спецификация и сборочные чертежи на неё.
Её предшественница была такой, безнапорной горелкой.

 

Уважаемый SOVA совершенно верно.Просто я этими конструктивами занимался в средине 80 х годиков ,в то время флотский мазут был на уровне современной солярки.Приходилось по работе до конструировать отопительные агрегаты на плавсредства для оборонки.